В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
Сообщение Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит появились сначала на Infranews.
Новости | Октябрь 07, 2026, 16:01
![]()
Шишкарев выходит из числа акционеров группы «Дело», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит. В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии:
После сделки Шишкарев сохраняет сахалинские активы: Корсаковский порт и более 30% SASCO. И в планах их расширение.
![]() |
Я сделал предложение выкупить еще 58,67%, которыми владеет ГК «Дело». Это параллельно с основной сделкой. Ведь иначе SASCO и FESCO на Дальнем Востоке будут конкурировать между собой. Ожидаю позицию коллег на это предложение. Смотрю и на другие проекты, связанные с Сахалинским регионом,— ведем переговоры с коллегами, которым может быть интересно войти в капитал Корсаковского порта. Речь идет об одной из инженерных компаний, работающих на шельфе. На какой процент, мы еще не договорились. |
Логистический think tank
![]() |
Еще в планах — создать некий «мозговой центр», собрать специалистов в логистике для проработки перспективных направлений, в том числе в рамках транспортных коридоров |
Создание аналога Palantir’а – цифровой платформы для управления транспортными потоками
![]() |
… планирую самым серьезным образом заняться цифровыми продуктами для логистики. Уже есть проекты, которые смотрю. Среди них есть программисты, которые пытаются создать аналог «Палантира». Если мы хотя бы одну десятую этого «Палантира» сделаем, это уже будет хорошо. Задача — коммерциализация продукта, который не только занимается обработкой данных, но и выдает проекты решений, анализирует, как эти решения исполнены. Цель остается прежней — управление транспортными потоками, полный анализ движения товаров, стоимости логистики и ее доли в стоимости товара, включение всех политических и экономических рисков (Ормуз, Балтика, Черное море) и на основании этого предложение быстрых решений. |
Выведение порта Новороссийска из паралича
![]() |
…есть наработки — инициатива «Зерновой гуманитарный коридор» — международный механизм безопасного и контролируемого вывоза зерна из Черноморского региона. Детализируем эту инициативу. Тема очень чувствительная. Здесь, конечно, много различных факторов, от которых зависит ситуация. |
На эти и другие проекты Шишкарев намерен направить значительную часть средств, вырученных от продажи своей доли в «Дело» – и забрать тех членов команды, которые захотят пойти с ним:
![]() |
Мне представлена возможность, и я за нее благодарен — сделать предложение тем людям, которых я бы хотел забрать с собой. Если им будет интересно уйти вместе со мной, ограничений никаких нет. Таких людей будет немного. |
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шишкарев намерен заняться созданием консорциума для развития западной ветки коридора Север — Юг | 0 | 8.82 | 13-10-2026 |
| 2 | Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики | 0 | 12.51 | 15-10-2026 |
| 3 | ГосЛог: логистическая отрасль готовится к форсированной цифровизации | 0 | 5 | 25-06-2026 |
| 4 | DB Cargo сокращает состав правления и назначает нового операционного директора | 0 | 5.15 | 19-10-2026 |
| 5 | Рынок удивился способности РЖД хорошо работать | 2 | 6 | 05-05-2026 |
| 6 | Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run | 0 | 6.73 | 12-10-2026 |
| 7 | Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть | 0 | 4.37 | 23-10-2026 |
| 8 | Глава группы "Дело" предлагает возобновить льготную программу создания торгового флота | 0 | 0 | 18-03-2025 |
| 9 | Грузоотправителей обяжут согласовывать заявки на грузоперевозки с операторами вагонов | 0 | 6 | 08-10-2025 |