ОАО «РЖД» планирует сократить в октябре на 80% перевозки угля на Октябрьской железной дороге, по которой грузы следуют в том числе к портам Балтийского бассейна. Этот вопрос обсуждался на совещании в Минтрансе в конце сентября, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол встречи. Причиной ограничений стала необходимость обеспечить вывоз грузов, имеющих приоритет по правилам недискриминационного доступа (ПНД).

На фоне перебоев в работе черноморских портов спрос на балтийское направление растёт. При этом перенаправить выпадающие объёмы угля на другие направления может быть затруднительно: за девять месяцев 2026 года перевозки к портам Дальнего Востока достигли 84 млн тонн, к портам Северо-Запада – 31,7 млн тонн, к южным портам – 14,1 млн тонн.

Кроме того, по данным источников издания, в октябре РЖД не согласовывают заявки на перевозку казахстанского транзитного угля через балтийские порты. В первом полугодии транзит казахстанского угля вырос на 34%, до 6,7 млн тонн. При этом такие перевозки относятся к высокоприоритетной четвёртой очереди ПНД, что осложняет введение ограничений.