Российские маркетплейсы все активнее продают автомобили. По данным аналитиков компании First Data, с октября 2023 года по январь 2025 через площадки продали около 1,9 тыс. машин на 3,9 млрд рублей (94% из них — китайские бренды). Однако по итогам полного 2025 года картина значительно изменилась...
Что происходит с рынком
Российские маркетплейсы все активнее продают автомобили. По данным аналитиков компании First Data, с октября 2023 года по январь 2025 через площадки продали около 1,9 тыс. машин на 3,9 млрд рублей (94% из них — китайские бренды). Однако по итогам полного 2025 года картина значительно изменилась: согласно исследованию компании Smart Ranking, общий объём онлайн-продаж новых автомобилей достиг 10 904 машин, что в 4,5 раза больше, чем в 2024-м. Абсолютным лидером стал сервис «Т-Авто» с результатом около 7 тыс. автомобилей - более 64% рынка, на втором месте - Ozon с 2 335 машинами, показав рост в 2,5 раза. При этом доля онлайн каналов пока составляет менее 1% от всего российского авторынка.
Одновременно с этим рынок перестал быть «московским». Если в 2024 году на столицу приходилось 55% продаж маркетплейса, то теперь — только 32%. Столько же дает юг России, еще 14% — Поволжье, в Санкт Петербурге — 8%, а в Центральной части России — 7%. Такие данные привел руководитель направления «Транспортные средства» Ozon Auto Фарид Шакиров на форуме «ForAuto — 2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы».
Продажи растут, но есть проблема: маржинальность низкая. Площадки конкурируют ценой, и это давит на прибыль. Чтобы зарабатывать больше, нужно продавать не просто «железо», а добавлять к нему полезные сервисы и услуги.
Cегодня в процессе продажи автомобиля через маркетплейс площадка выступает скорее в роли технологического посредника между дилером и будущим автовладельцем. Однако рынок стремительно меняется: ведутся переговоры о возможном переходе к новой модели. Если маркетплейсы возьмут на себя ведущую роль и начнут напрямую заниматься продажей автомобилей (выкупать партии, управлять стоками и ценообразованием), вопрос внедрения дополнительных продуктов станет для них не просто актуальным, а критически важным инструментом повышения доходности.
Почему дополнительные сервисы в составе автомобиля — это выгодно всем
Чтобы лучше понять, как именно это работает, давайте разберёмся, почему дополнительные сервисы в составе автомобиля — это выгода для обеих сторон.
Для маркетплейсов:
Для клиента:
Какие дополнительные продукты добавить в автомобиль
Дополнительные продукты превращают разовую продажу автомобиля в долгосрочные отношения с клиентом. Остается вопрос: какие именно опции дают такой эффект?
Ниже — примеры решений от CROSSHUB, которые упростят жизнь клиенту и позволят маркетплейсу собрать комплексный пакет услуг и IT-сервисов по разным сферам: здоровье, дом, авто, семья, путешествия.
Доступ к таким продуктам может предоставляться как при наступлении определенных обстоятельств, так и без дополнительных условий сразу после покупки. В последнем случае это может стать значимым конкурентным отличием. Однако возникает закономерный вопрос: как внедрить продукт без потери времени и ресурсов?
Быстрый старт
Самостоятельный запуск дополнительных продуктов — это месяцы, а иногда и годы работы: разработка личных кабинетов, реализация ИТ-сервисов, автоматизация клиентского пути, доработка систем учета, CRM, поиск и интеграция с провайдерами сервисов и услуг, взаиморасчетов с клиентами, договоры, настройка аналитики и поддержки. Поэтому необходим готовый технологичный партнёр, который возьмёт весь процесс на себя.
Компания CROSSHUB более 13 лет разрабатывает продукты для кросс-продаж, которые помогают крупному бизнесу повышать клиентскую ценность и выручку. Пятилетний опыт работы в автомобильном сегменте позволяет предоставлять сервисы, которые действительно востребованы автовладельцами.
Вне зависимости от типа маркетплейса и выбранного пакета опций, CROSSHUB предоставляет полный цикл: от подключения до предоставления услуги и доступа к сервису и сопровождения клиентов. В итоге маркетплейс переходит от ценовой конкуренции к сервисной, увеличивает доход с каждой сделки и расширяет взаимодействие с клиентом — без долгих интеграций и внутренних затрат.
Подобрать пакет IT-сервисов и услуг под ваши задачи и запустить продажи в сроки от 2-3 недель
РЕКЛАМА. ООО «КРОССХАБ» ИНН 7722808985. Erid: 2SDnjcXE6Vy
Фото: CROSSHUB
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Названы самые продаваемые китайские автомобили с пробегом в России. Рейтинг из 5 марок и моделей | 1 | 15.92 | 17-02-2026 |
| 2 | Названы самые популярные китайские автомобили с пробегом в России: что выбирают россияне | 0 | 14.15 | 20-10-2026 |
| 3 | Россияне теряют интерес к автомобилям китайского производства: минус 40% за год. Рейтинг самых популярных марок | -1 | 13.2 | 20-01-2026 |
| 4 | Вторичный рынок китайских автомобилей в России вырос на 37% | 0 | 15.09 | 20-10-2026 |
| 5 | "Автостат": За 9 месяцев вторичный рынок китайских авто в России вырос на 37% | 0 | 18.6 | 20-10-2026 |
| 6 | Эксперт Целиков: Доли китайских и российских автобрендов практически сравнялись | 0 | 13.83 | 12-08-2026 |
| 7 | Падение продаж подержанных машин не затронуло китайские марки | 0 | 11.76 | 20-09-2026 |
| 8 | "Авилон" не ожидает массового ухода китайских автобрендов с рынка РФ | 0 | 0 | 18-04-2025 |
| 9 | Почему россияне начали скупать китайские автомобили с пробегом | 0 | 14.22 | 21-10-2026 |