Поставки дизеля в Соединенные Штаты принесут дополнительные поступления в бюджет России, а в перспективе наша страна может вернуть долю в 10% на мировом рынка этого топлива, считают опрошенные «Известиями» эксперты. В рамках выполнения дизельной сделки между РФ и США первый танкер с российским топливом 23 октября вышел в море и 7 ноября прибудет в Нью-Йорк. Исполнение энергетических договоренностей началось на фоне подготовки нового раунд переговоров в формате РФ – США – Украина. Планируется, что он пройдет в ноябре, сообщили в Кремле. Продолжаются контакты по гуманитарной линии, но для перехода к урегулированию предстоит решить сложные политические вопросы. За бортом переговорного процесса боится остаться Европа, которая вернулась к выбору спецпосланника.

Дизельная сделка Москва и Вашингтона начинает реализовываться на практике. Первый танкер с российским топливом вышел из порта Приморск в Ленинградской области и 7 ноября прибудет в Нью-Йорк. По данным Reuters, на его борту находится около 40 тыс. т дизеля.

За ним последуют новые партии — Владимир Путин на встрече со спецпосланником президента США Стивом Уиткоффом пояснил, что РФ под загрузкой стоят сразу нескольких танкеров. По его словам, в октябре Москва готова поставить на американский и мировой рынок около 300 тыс. т дизеля, в ноябре — еще 500 тысяч. К концу года РФ готова увеличить этот показатель до 3-3,5 млн т в месяц, говорил ранее вице-премьер правительства РФ Александр Новак.

9 октября американский лидер Дональд Трамп объявил о договоренности с президентом России о поставках на мировые рынки российского дизельного топлива. После этого Минфин США вывел его из-под санкций до апреля 2027 года, а правительство России частично сняло запрет на экспорт.

США потребляют около 3,9 млн баррелей дизельного топлива в сутки или примерно 118 млн баррелей в месяц, рассказал портфельный управляющий УК «Альфа Капитал» Дмитрий Скрябин. При этом Штаты экспортируют больше, чем импортируют, поэтому на их внутреннем рынке нет дефицита. Вероятно, что основная цель поставок — это глобальный рынок, а не непосредственно американский, считает эксперт.

Дефицит на мировом рынке дизельного топлива сформировался из-за сочетания нескольких факторов. Повлияли масштабные перебои поставок с Ближнего Востока, недостаточная проработка логистики, санкционные ограничения в отношении России, внеплановые ремонты на НПЗ, запрет на экспорт российского топлива и в целом сезонность потребления, пояснил Дмитрий Скрябин. Из-за сочетания большого количества факторов, объемов экспорта, заявленных в рамках дизельной сделки недостаточно, чтобы заметно повлиять на цены, отметил эксперт.

Для России расширение экспорта за пределами санкционных ограничений дает определенную поддержку вертикально-интегрированным нефтяным компаниям, у которых появилась возможность реализовывать уже накопившиеся запасы дизельного топлива, подчеркнул Скрябин. Также, по его мнению, возобновление экспорта может позволить нефтеперерабатывающим заводам нарастить производство. Поставки заявленных к концу года 3,5 млн т дизеля — это дополнительный канал сбыта для компаний и налоговые поступления в бюджет РФ.

От сделки выиграли и американские потребители, которые наблюдают некоторое, пусть и незначительное, снижение цен на дизельное топливо, сказал «Известиям» американист, аналитик НИУ ВШЭ Егор Торопов. После разговора Путина и Трампа цены на дизель на бирже снизились на 5%. Однако на итогах промежуточных выборов в конгресс, которые состоятся 3 ноября, сделка всё же существенным образом не скажется. По мнению эксперта, республиканцы потеряют палату представителей, но с хрупким большинством смогут удержать сенат. От расстановки сил в конгрессе будет во многом зависеть способность администрации Трампа реализовывать свой политический курс.

Направленные сейчас объемы российского топлива небольшие, но Россия может увеличить экспорт в пять раз и вернуться к уровню 10% присутствия на мировом рынке дизеля, сказал «Известиям» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович. По его словам, на это повлияет скорость восстановления российских НПЗ и способности США повлиять на Украину. Дональд Трамп ранее неоднократно призывал Киев остановить атаки против энергетических объектов. Как пишет The Economist, Илон Маск распорядился ограничить работу спутниковой системы Starshield в ответ на удары ВСУ.

Действия Киева повлияют и на перспективы планируемой трехсторонней встречи в формате РФ – США – Украины, о которой ранее договорились в ходе дипломатического турне Стива Уиткоффа. Владимир Путин 22 октября заявил, что Россия будет следить за развитием ситуации в ближайшие дни. Ранее помощник президента Юрий Ушаков отметил, что Киев сорвал возобновление переговоров в сентябре из-за попыток помешать выборам в Государственную Думу.

Новый раунд диалога по Украине запланирован в Абу-Даби на первую половину ноября, сообщил 23 октября пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Владимир Путин подчеркнул, что целью этих переговоров будет «обсуждение вопроса обеспечения безопасности Украины и России после выхода на мирные соглашения, причем в окончательном их варианте, а не в результате приостановки боевых действий на какой-то краткий промежуток времени».

Глава государства отметил: Россия готова договариваться и искать развязки в ситуации, однако в любом случае решит свои задачи, а все цели специальной военной операции будут достигнуты. При этом ВСУ испытывают большие проблемы: количество дезертиров составило полмиллиона, если не больше, причем Западу это хорошо известно, подчеркнул президент. Путин отметил, что Киев отправляет на передовую мобилизованных насильно, тогда как мотивированные националистские формирования воюют там «далеко не всегда».

При этом Россия и Украина сохраняют диалог по гуманитарной линии. Например, 23 октября уполномоченный по правам человека в РФ Яна Лантратова встретилась с украинским омбудсменом Дмитрием Лубинцом на белорусско-украинской границе. Россия вернула 270 военных из украинского плена, взамен переданы 270 пленных ВСУ, сообщило Минобороны.

Однако урегулирование невозможно без решения политических вопросов, сказал «Известиям» замдиректора Института истории и политики МПГУ Владимир Шаповалов. Обсуждение темы безопасности России и Украины в Абу-Даби может приблизить завершение конфликта, считает эксперт.

Между тем Владимир Зеленский продолжает искать новые пакеты помощи для Украины. 22 октября он посетил Финляндию, где подписал несколько соглашений на сумму €300 млн. В частности, Украина должна получить локомотивы, энергетическое оборудование и средства для защиты объектов энергетики. Однако единства в Европе уже давно нет: на недавнем саммите ЕС 15-16 октября не удалось одобрить новый кредит Украине в €70 млрд. Многим европейским странам просто нечего поставить Киеву, при этом укрепляются политические силы, выступающие за прекращение поддержки, например, АдГ в Германии.

Визит в Финляндию примечателен еще и тем, что президента этой страны Александра Стубба рассматривают в качестве кандидата на роль переговорщика от ЕС. По данным газеты The Telegraph, кроме Стубба Европу может представить премьер Италии Джорджа Мелони, президент Чехии Петр Павел, глава датского правительства Метте Фредериксен и премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стере. Однако разговоры об этом идут с начала года и окончательного решения так и не было принято.

Определять архитектуру европейской безопасности без других участников невозможно, но предстоящая встреча пройдет именно в трехстороннем формате Россия – США – Украина, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Тем не менее в Москве и ранее подчеркивали, что готовы к контактам с европейцами, а планов нападать на Европу у России нет. Вопрос теперь в том, согласны ли в европейских столицах вернуться к конструктивному диалогу.