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Permis de conduire : une règle majeure pourrait changer pour tous les automobilistes en Europe

Дата публикации: 19-10-2026 12:40:08

Ils sont 250 millions d’automobilistes concernés sur le continent : l’Union européenne s’apprête à modifier les règles de la route pour l’ensemble de ses membres. Voici les transformations envisagées et le calendrier...

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Ils sont 250 millions d’automobilistes concernés sur le continent : l’Union européenne s’apprête à modifier les règles de la route pour l’ensemble de ses membres. Voici les transformations envisagées et le calendrier réglementaire prévu pour ces changements.

L’objectif est clair : faire baisser la mortalité sur les routes du continent. Entre 2026 et 2028, l’Union européenne va déployer une série de mesures visant à transformer les règles de circulation, et qui concerneront l’ensemble des automobilistes des 27 pays membres.

La directive européenne 2025/2205 s’apprête à harmoniser les règles qui régissent le permis de conduire pour les usagers de la route du continent. Et les grandes lignes de ces évolutions sont déjà connues, pour la plupart d’entre elles.

Selon nos confrères du média Les Numériques, les décisions de retrait et suspension de permis seront désormais partagées entre les pays membres. Être sanctionné dans un pays placerait ainsi l’automobiliste dans l’impossibilité de conduire dans les autres pays de l’UE.

Plus de permis à vie

Est également prévue la mise en place d’un examen de santé avant délivrance du permis, qui devra être renouvelé plusieurs fois, via des formulaires d’autoévaluation, tout au long de la vie du conducteur. La validité du permis B et du permis moto serait ainsi limitée à 15 ans et soumise à renouvellement. Concernant les permis poids lourds, ils devront quant à eux être renouvelés tous les cinq ans.

Enfin, l’UE prévoit la généralisation du permis de conduire numérique, qui prendra place dans le portefeuille d’identité numérique européen via une application officielle.

Avec toutes ces mesures, l’Union espère réduire de 50 % la mortalité sur les routes d’ici à 2030, et de 100 % d’ici à 2050.

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