Директор по работе с инвесторами ГК Интерлизинг Николай Алексеев отмечает, что сохранение ставки на уровне 14% выглядит обоснованным с точки зрения текущих макроэкономических показателей и уровня инфляционных ожиданий.

"В базовом сценарии ключевая ставка, установленная на заседании в октябре, может закрепиться до конца года. 18 декабря также возможно несущественное снижение ставки, так как прогноз самого ЦБ предполагает диапазон 14,5-14,6% за 2026 год. Если инфляционное давление спадет и в геополитике не возникнет дополнительной напряженности, динамика постепенного снижения сохранится на весь следующий год. Тогда по его результатам ставка может опуститься ниже 12%", - говорит он.

Директор департамента финансовых услуг ГК "Рольф" Ольга Бойко отмечает, что для автомобильной отрасли такое решение остается нейтральным, поскольку условия финансирования для покупателей не меняются и новых стимулов для спроса оно не создает.

"Сделки в автокредитовании идут на устойчивом уровне, который поддерживают совместные программы банков, дилеров и автопроизводителей, и в первую очередь это заметно у официально представленных марок, где покупатель может воспользоваться субсидированными финансовыми продуктами.

Сильнее всего от рыночных ставок по-прежнему зависят автомобили с пробегом и машины альтернативного и параллельного импорта, поскольку субсидированных программ в этих сегментах значительно меньше и стоимость кредита для покупателя формируется на рыночных условиях. Для этих сегментов снижение ключевой ставки сделало бы покупку доступнее, и, пока ставка остается на прежнем уровне, заметных изменений здесь мы не ожидаем.

Рынок уже адаптировался к действующему уровню ставок, и в ближайшее время основную поддержку спросу будут по-прежнему оказывать специальные кредитные предложения банков и автопроизводителей", - объясняет она.

Руководитель продаж платформы еКредит (входит в "Авто.ру") Никита Марголин уверен, что решение ЦБ сохранить ставку на уровне 14% соответствует ожиданиям рынка. Скорее всего, она сохранится еще продолжительное время.

"Средняя стоимость новой машины в сентябре составила 2,96 млн рублей, а средняя ставка по автокредитам на новые автомобили с момента прошлого заседания снизилась на 0,15 п. п. - до 9,93%. Средняя сумма автокредита выросла до 1,91 млн рублей", - отметил специалист.

Независимый эксперт транспортной отрасли Андрей Тузов прогнозирует, что дилеры продолжат работать с минимальной маржинальностью.

"Полноценное восстановление объемов продаж новых авто произойдет только при достижении ставки в 8-10%", - заключил он.