Las obras del puente viejo de Manganeses de la Polvorosa y de los dos puentes que unen Santa Marta de Tera y Santa Croya están a punto de comenzar. La Diputación de Zamora ha firmado este miércoles las actas de replanteo de ambas actuaciones, el trámite administrativo previo al inicio de los trabajos, y prevé que las obras arranquen de forma inminente, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Las obras del puente viejo de Manganeses de la Polvorosa y de los dos puentes que unen Santa Marta de Tera y Santa Croya están a punto de comenzar. La Diputación de Zamora ha firmado este miércoles las actas de replanteo de ambas actuaciones, el trámite administrativo previo al inicio de los trabajos, y prevé que las obras arranquen de forma inminente, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
El presidente de la institución provincial, Javier Faúndez, ha explicado que el inicio llega en una época complicada por el aumento del caudal de los ríos, aunque la intención es poner en marcha los trabajos cuanto antes.
El puente de Manganeses de la PolvorosaEn Manganeses de la Polvorosa, la intervención cuenta con un presupuesto de 531.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses. La obra ha sido adjudicada a la UTE Contratas y Obras San Gregorio S.A y Empresa de Servicios Cordero Maestre S.L.U. y permitirá acometer una rehabilitación integral de este puente de 189 metros de longitud y 13 vanos.
La infraestructura quedó limitada al uso de peatones y bicicletas en 2017 y tuvo que cerrarse en 2024 debido al deterioro que presentaba y al riesgo para la seguridad de quienes la utilizaban. La actuación busca mejorar las condiciones de paso y prolongar su vida útil.
Los trabajos incluyen una reforma integral que contempla la renovación de la plataforma y la superestructura, la instalación de nuevas barandillas y aceras, el fresado y la impermeabilización del tablero, la reparación de las juntas de dilatación y la aplicación de aglomerado en caliente tanto en el puente como en sus accesos.

Visita al puente de Manganeses de la Polvorosa. / E. P.
Faúndez ha destacado también la importancia de esta infraestructura para el abastecimiento de agua, ya que por ella discurre la tubería de la Mancomunidad de la ETAP Benavente y Los Valles que suministra a diferentes localidades de la provincia. Una vez terminada la reforma, el puente se mantendrá para uso exclusivo de peatones y ciclistas.
El alcalde de Manganeses ha agradecido a la Diputación y, en especial, a su presidente el trabajo realizado para que la rehabilitación pueda llevarse a cabo. «Es un puente que para nosotros es algo histórico, es centenario, nos trae muchos recuerdos y el puente se puede seguir usando», ha manifestado. El regidor ha subrayado además la importancia de conservar el paso y las tuberías que discurren por la estructura.

El puente viejo de Manganeses de la Polvorosa. / E. P.
Sustitución de los dos puentes sobre el río TeraLa segunda actuación se desarrollará en los puentes que conectan Santa Marta de Tera y Santa Croya, con una inversión de 1.887.000 euros y un plazo de ejecución de once meses. La empresa ALVAC, S.A. será la encargada de ejecutar los trabajos.
El proyecto contempla la demolición de los dos puentes actuales y la construcción de nuevas estructuras, adaptadas a las necesidades de circulación de las carreteras provinciales y al tránsito de peregrinos por la zona. El primero de los puentes tiene tres vanos y una longitud de 40,80 metros, mientras que el segundo cuenta con un único vano de 30 metros.
Los nuevos pasos tendrán 12 metros de anchura, distribuidos en dos aceras de 2,50 metros, dos carriles de tres metros y arcenes de medio metro, además de las correspondientes barandillas.

El presidente de Diputación (en el centro) junto a representantes municipales y provinciales y técnicos, en el puente de Santa Croya a Santa Marta. / E. P.
Durante el periodo de ejecución se prevé habilitar una plataforma de circulación inferior para facilitar el paso de vehículos y peregrinos. Su uso estará condicionado por el caudal del río Tera y podrá interrumpirse si se producen crecidas importantes que obliguen a cerrar el tránsito por motivos de seguridad, según explicó el presidente de la Diputación.
Faúndez ha reconocido que las condiciones del río pueden dificultar el desarrollo de los trabajos en los próximos meses, aunque ha insistido en que la previsión es comenzar las dos actuaciones de manera inminente, supeditadas a la climatología.
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