Президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине признал, что результаты текущего года не удовлетворяют компанию. Основной причиной стало завершение циклов продаж нескольких популярных моделей и усиление конкуренции. Однако Мартине уверен, что Hyundai готова к вызовам.

Новая стратегия компании заключается в том, чтобы предложить клиентам не только доступную цену, но и высокое качество, дизайн и передовые технологии. Мартине подчеркнул, что компания стремится найти ценовой разрыв, который будет оправдан качеством продукции.

Hyundai не игнорирует тренд на электромобили, но понимает, что большинство водителей пока не готовы полностью перейти на "электрички". Поэтому компания представила широкий ассортимент моделей, включая гибридные и бензиновые варианты.

Для любителей "зеленых" технологий Hyundai привезла в Париж модели Inster, Ioniq 3, Ioniq 9 и Ioniq 6, а также более мощную версию Ioniq 6 N. Для тех, кто предпочитает традиционные двигатели, компания представила субкомпактный кроссовер Hyundai Bayon второго поколения, который получил новый дизайн и гибридную версию. Также была представлена европейская версия Tucson пятого поколения, включая версию N Line.

Мартине заявил, что к первой половине 2027 года Hyundai выпустит еще одну неэлектрическую модель в сегменте B. Это свидетельствует о том, что концерн не собирается отказываться от классического ДВС-рынка, несмотря на закрытие заводов конкурентами.

Кроме того, Hyundai планирует сократить число кабелей в машинах на электрических платформах, что позволит снизить затраты и сделать "электрички" более конкурентоспособными по цене.

Эксперты "Автовзгляда" отмечают, что Hyundai не ограничивается громкими лозунгами и концепт-карами. Корейцы демонстрируют реальное стремление к укреплению своих позиций на европейском рынке. После полувека присутствия в Европе Hyundai понимает, что для успеха необходимо предлагать не только доступные цены, но и высокое качество и передовые технологии.

Ранее "РГ" рассказывала о том, для чего японские инженеры усложняют конструкцию своих автомобилей.