Бизнес уходит во «вторичку»: что происходит с лизингом в этом году
Рынок лизинга в России лихорадит. Компании массово пересаживаются на машины с пробегом, игнорируя новые авто из салонов. Статистика упряма: спрос на «свежие» тачки просел почти на 10%, зато вторичный рынок рванул вверх на 54,7%. Видимо, корпоративные автопарки решили, что переплачивать за запах новой кожи — сомнительное удовольствие. 📉
В топе у бизнеса по-прежнему классика. Среди новых машин лидерство держит Lada, за ней подтягиваются Tenet, Haval, Belgee и Geely. В сегменте б/у правят бал Kia, Volkswagen, Nissan, Geely и Hyundai. Примечательно, что гибриды и «электрички» показывают просто бешеный рост интереса: количество оформленных в лизинг гибридов улетело в космос, увеличившись на 135%.
Причина такой рокировки проста: с октября прикрыли лавочку с льготным лизингом. Клиенты притормозили, ожидая возвращения господдержки, ведь почти треть всех сделок в этом году проходила именно через льготные программы. Минпромторг обещает всё вернуть, чтобы поддержать отечественного производителя, но пока рынок вынужден переваривать новые реалии.
Похоже, эпоху безудержной скупки новья сменило время прагматичного расчета. Бизнес голосует рублем за то, что дешевле и доступнее, даже если это уже повидало дороги.
А вы считаете, что лизинг на подержанные авто — это выгодная стратегия для бизнеса или риск нарваться на «убитый» экземпляр?
TPV / Авто, подпишись: vk.ru/tpvauto
Также у нас есть ещё статьи и разборы на Дзене от разных авторов: https://dzen.ru/tpvauto