Владелец Haval F7 2021 года выпуска по имени Георгий поделился опытом эксплуатации кроссовера на платформе Auto.ru.

Большим преимуществом машины он назвал цену. «Самое лучшее в этом авто. За эти деньги в такой комплектации ничего не найти буквально», — отметил Георгий. При этом расход топлива автомобилист назвал большим: в городе составляет 14-15 литров, а в жару с включенным кондиционером доходит до 17-18.

Динамика автомобиля ему кажется слабоватой, но в спортивном режиме из-за веса и габаритов «создается ощущение, что он что-то может». Подвеску он назвал в целом отличной, но с нюансом: «Спереди скобы на суппортах тарахтят при езде по щебню и ему подобному. Не лечится».

Слабым местом оказалась и шумоизоляция. Владелец не стал улучшать ее, посчитав, что при такой стоимости машины деньги лучше направить на ее замену. «По качеству хорошая, по характеристикам ужасная. Долго думает и при переключении с задней на драйв, если все делать быстро и нажать газ, робот не успевает воткнуть передачу. Обороты подлетают, а машина не едет. Очень неудобно, когда надо оперативно выехать из какой-то ситуации», — рассказал о коробке передач Георгий.

Эргономика салона вызвала нарекания владельца. Он указал, что «нет нормального места, чтобы положить телефон, места под стаканчики расположены неудобно». Автовладелец указал, что за время эксплуатации поломок не было, кроме датчика температуры в коробке, который обошелся в четыре тысячи рублей в 2026 году.

Ранее владелец Chery Tiggo 7 Pro назвал недостатки кроссовера после двух лет активных поездок.