Выступая на недавнем заседании комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации, зампредседателя Роспрофжела – главный технический инспектор труда профсоюза Андрей Лисицын обратил внимание на рост числа женщин в составе локомотивных бригад и связанную с этим необходимость расширения параметров кресла машиниста.

Кроме того, сегодня вносятся изменения в части усиления каркаса кабины машиниста, что уже реализовано в новых моделях магистральных локомотивов. Еще одно ключевое требование – наличие отдельного санитарно-бытового помещения.

Как отметил А. Лисицын, основными факторами вредности на рабочих местах локомотивной бригады являются напряженность труда, шум и общая вибрация. Несмотря на некоторое снижение числа рабочих мест с вредными условиями, проблема остается актуальной и требует системного подхода к нормированию.