Фото: Константин Кокошкин / Коммерсантъ

После сезонной «переобувки» автомобиля зимние шины следует обкатать, чтобы привыкнуть к новым условиям и продлить жизненный цикл покрышек. Об этом рассказал технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков в беседе с «Известиями».

Особое внимание обкатке эксперт посоветовал уделить в случае с шипованной резиной, так как шипы противоскольжения первое время имеют повышенную подвижность из-за остатков смазывающего материала, который используют при производстве. Для стабилизации шипов первые 500—700 километров пробега необходимо исключить резкие маневры и стараться не превышать 90 километров в час. Осторожнее всего такие шины нужно использовать на асфальтовом покрытии.

Фрикционные шины также нуждаются в обкатке. За первые несколько сотен километров пути активные элементы зацепления в протекторе адаптируются к дороге, благодаря чему процесс удаления с поверхности тонкой технологической пленки, влияющей на уровень сцепления, происходит быстрее.

Марков отметил, что лучше всего обкатывать шины до наступления минусовой температуры. «После завершения обкатки именно нового комплекта шин не помешает проверить балансировку колес, так как в некоторых случаях в новой шине первые несколько сотен километров эксплуатации перераспределяются массы, а это может вызывать небольшую вибрацию при движении на высоких скоростях», — заключил эксперт.

Ранее в Гидрометцентре спрогнозировали, что погода для перехода на зимнюю резину наступит в Москве во второй декаде октября.