Der 71-jährige Niederländer Ruurd Douma hat mit seinem BMW 730d aus dem Jahr 2008 bereits über eine Million Kilometer zurückgelegt – auch wenn sein Tacho mittlerweile stillsteht. Nach 999.958 Kilometern konnte er aus technischen Gründen nicht weiter zählen. Wie das niederländische Portal „Autoweek“ berichtet, fährt Ruurd jährlich rund 60.000 Kilometer mit seiner Limousine, die einst als Dienstwagen eines deutschen Ministeriums im Einsatz war.

Die Langlebigkeit hat allerdings ihren Preis: Seit 2011 sind für Wartung, Reparaturen und Reifen insgesamt Nettokosten von gut 65.000 Euro zusammengekommen. Neben Verschleißteilen wie Bremsen und Filtern wurden größere Komponenten wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe und zuletzt die hinteren Federn erneuert.

Trotz – oder gerade wegen – allem bleibt Ruurd seinem Modell treu: „Mit ein paar Klappergeräuschen und einer kleinen Undichtigkeit kann ich leben, aber ich halte schon mal vorsichtig Ausschau nach einem Nachfolger. Ja, wieder ein 730d – das steht fest“, so sein Fazit.

Kritischer fiel das Urteil bei der Wirtschaftlichkeit aus: Mit einer Note von 3,2 bemängelten die Tester vor allem die hohen Fixkosten und den Wertverlust, der bei vierjähriger Haltedauer monatlich mit 839 Euro zu Buche schlug. Auch die fehlende Herstellergarantie sowie die teuren Werkstattstundenpreise wurden moniert.