Западный фронт. Бойцы-бронебойщики Е. Михайлов и С. Миндагазанов в засаде под Москвой, 1 ноября 1941 - 31 января 1942.

×

Американский фотожурналист Ли Миллер даёт прикурить советскому офицеру-кавалеристу. Германия, апрель 1945 года.

Американский фотожурналист Ли Миллер совершила один из самых поразительных и радикальных карьерных поворотов в истории XX века: из топ-модели и иконы стиля французского и американского Vogue она превратилась в бесстрашного фронтового корреспондента. Аккредитованная при Вооруженных силах США, она документировала самые страшные, драматичные и знаковые события Второй мировой войны в Европе. Она была в числе первых журналистов, вошедших в только что освобожденные Бухенвальд и Дахау. Её страшные, честные и детальные кадры с горами истощенных тел потрясли мир. Миллер отправила их в редакцию с жесткой телеграммой: «Умоляю вас поверить, что это правда». Пожалуй, самый известный и символичный эпизод с участием Ли Миллер произошел 30 апреля 1945 года — в день, когда Адольф Гитлер покончил с собой в Берлине. В этот день Миллер вместе с коллегой, фотографом журнала Life Дэвидом Шерманом, вошла в Мюнхен. Они заняли пустующую секретную квартиру диктатора на Принцрегентенплац. Шерман сфотографировал Ли Миллер, моющуюся в личной ванне Гитлера. Этот снимок был наполнен мощным сюрреалистичным символизмом — омовение в ванне тирана символизировало окончательное очищение Европы и крах нацизма.

Сыновья крестьянина Даниила Зернова в дни Великой Отечественной войны. Украинская ССР, июль - август 1943 года.

Форсирование реки, 1945 год.

Партизан отряда «За Родину» с ППШ. Белорусская ССР, 1 августа 1943 - 30 июня 1944 год.

Пистолет-пулемёт Шпагина (ППШ-41), ласково прозванный советскими солдатами «Папашей», стал самым массовым автоматическим оружием Красной армии и одним из главных символов Победы в Великой Отечественной войне. Разработанный конструктором Георгием Шпагиным и принятый на вооружение 21 декабря 1940 года, он создавался как простое, сверхтехнологичное и дешёвое в производстве оружие, способное заменить дорогой пистолет-пулемёт Дегтярёва (ППД). За годы войны в СССР было выпущено более 6 миллионов единиц ППШ. К маю 1945 года этим автоматом было вооружено около 55% личного состава Красной армии.

Временное жилище в разбитых самолетах в разрушенном городе. Сталинград, 1943 год.

Трехмоторный транспортный самолет Юнкерс Ju 52 (в советских войсках ласково иронично прозванный «Тетушка Ю» или «Железная Анна») сыграл ключевую и трагическую роль для Вермахта в ходе Сталинградской битвы. Именно эти машины составили основу «воздушного моста», с помощью которого Гитлер и Геринг безуспешно пытались спасти окруженную 6-ю армию Паулюса зимой 1942–1943 годов. После того как в ноябре 1942 года советские войска замкнули кольцо окружения под Сталинградом, в «котле» оказались более 250 тысяч немецких солдат. Для их выживания требовалось поставлять минимум 500–700 тонн грузов ежедневно (продовольствие, боеприпасы, горючее). Командующий Люфтваффе Герман Геринг заверил Гитлера, что авиация справится с этой задачей. Основная тяжесть легла на рабочую лошадку Люфтваффе — Ju 52. Один Ju 52 мог взять на борт около 2 тонн груза. Чтобы покрыть норму, требовались сотни исправных самолетов и идеальная погода, чего не было. В среднем в котел доставлялось не более 80–100 тонн в день. Сталинградские морозы (до -30°C) и бураны выводили моторы «Юнкерсов» из строя. На немецких аэродромах за пределами кольца (Тацинская, Морозовск) и внутри него (Питомник, Гумрак) самолеты замерзали, заносились снегом и уничтожались налетами советских танков и артиллерии. Авиация ПВО и советские истребители устроили настоящую охоту за тихоходными и тяжело груженными Ju 52. Советское командование создало плотную внешнюю и внутреннюю зоны воздушной блокады. Сталинград называют «кладбищем немецкой транспортной авиации». В ходе операции по снабжению котла Вермахт потерял около 490 самолетов, из которых большинство (около 270 единиц) составляли именно трехмоторные Ju 52. Люфтваффе лишились не только огромного парка машин, но и сотен опытных экипажей и летчиков-инструкторов, которых спешно сняли с учебных баз. От этого удара военно-транспортная авиация Германии так и не смогла оправиться до конца войны.

Партизаны Северного соединения. Крымская АССР, 1943 год.

Пехотинцы на страже. Заполярье, 1941 год.

Дальнобойная артиллерия ведет огонь по немецкому аэродрому. Великая Отечественная война. Калининское направление, 1941 год.

Маршал Константин Рокоссовский с женой Юлией Барминой и дочерью Ариадной, 1945 год.

Константин Константинович Рокоссовский — один из величайших советских полководцев, Маршал Советского Союза (1944) и Маршал Польши (1949). Дважды Герой Советского Союза. Он вошел в историю как выдающийся стратег Великой Отечественной войны, отличавшийся не только как военный гений, но и глубоким уважением к солдатам, за что пользовался исключительной любовью в армии. Рокоссовский участвовал практически во всех решающих битвах на советско-германском фронте. Командуя 16-й армией, удерживал ключевое Волоколамское направление, остановив продвижение немцев к столице. Возглавляя Донской фронт, окружил, разгромил и лично пленил фельдмаршала Фридриха Паулюса вместе с его 6-й армией. Руководил Центральным фронтом. Разгадал направление главного удара врага и выстроил глубоко эшелонированную оборону, о которую разбились немецкие танковые клинья. Возглавляя 1-й Белорусский фронт, разработал и блестяще реализовал план полного разгрома немецкой группы армий «Центр» и освобождения Белоруссии. Именно за этот триумф Сталин начал называть его по имени-отчеству — «мой Багратион» (такой чести удостаивался только Б. М. Шапошников). Именно Константину Рокоссовскому 24 июня 1945 года было доверено командовать историческим Парадом Победы на Красной площади в Москве (принимал парад маршал Георгий Жуков).

Оборона Ленинграда. Аэростаты на Марсовом поле в блокадном Ленинграде. Октябрь 1941 год.

Аэростаты заграждения (АЗ) были ключевым элементом противовоздушной обороны города. К октябрю 1941 года над Ленинградом были развернуты сотни таких постов. Аэростаты поднимались на высоту от 2 до 4,5 километров (а редкие модификации «триплет» — до 6 километров). Они удерживались прочными стальными тросами. Вражеский самолет не мог снизиться для штурмовки или точного сброса бомб, поскольку столкновение крыла с тросом наносило смертельные повреждения фюзеляжу или мгновенно срезало крыло. Пилоты Люфтваффе были вынуждены лететь выше зоны аэростатов, где их ждал точный огонь советской зенитной артиллерии и атаки истребителей. Это спасло от разрушения тысячи ленинградских зданий и памятников архитектуры.

Женский истребительный авиационный полк в составе войск ПВО СССР. Оператор Нина Словохотова (слева) и штурман авиаполка Зулейха Сеид-Мамедова в штабе наведения. Саратов, 1942 год.

Радист-разведчик Степан Павлович Выскубов ведет передачу данных. Рядом с ним сидит начальник штаба 1-й Бригады Северного Соединения партизан Крыма Емельян Павлович Колодяжный (1903 г.р., руководитель отдела госбезопастности г. Феодосия. Во время войны руководил агентурной сетью полуострова, активно содействовал формированию подполья, партизанских отрядов и их координацией). Крымская АССР, 1943 год.

Советская повозка, запряженная верблюдами в Берлине, 1945 год.

Осенью 1942 года, во время тяжелейших боев на подступах к Сталинграду и на Кавказе, советские войска столкнулись с катастрофической нехваткой тягловой силы — грузовиков, тягачей и даже лошадей. В Астраханских степях формировалась 28-я резервная армия, командование которой приняло нестандартное решение: мобилизовать местных диких и домашних бактрианов (двугорбых верблюдов). Всего на военную службу было «призвано» около 350 животных. Изначально дикие и строптивые верблюды доставляли бойцам немало хлопот, однако вскоре они проявили свои лучшие качества. Верблюды могли подолгу обходиться без воды и питаться подножным кормом (соломой, ветками, старыми стрехами крыш), который обычные армейские лошади есть не могли. Они без труда тащили по бездорожью тяжелые повозки с боеприпасами, полевые кухни и крупнокалиберные пушки. Животные быстро привыкли к грохоту разрывов, не паниковали при бомбежках и оказались невероятно преданными своим погонщикам. Большинство боевых верблюдов погибли в боях или были переданы в тыловые хозяйства по мере продвижения фронта на запад. Однако несколько животных прошли в составе артиллерийских расчетов весь путь от Волги до Германии. Самой знаменитой парой стали верблюды по кличке Мишка и Машка. Они служили в расчете командира орудия сержанта Григория Нестерова в 902-м стрелковом полку. Верблюды дотащили свою тяжелую пушку через Калмыкию, Украину, Белоруссию и Польшу прямо до логова врага. 30 апреля 1945 года их расчет вошел в Берлин и вел огонь прямо по Рейхстагу. По воспоминаниям ветеранов, солдаты в шутку даже нацепили на грудь верблюдам самодельные ордена.

Санинструктор из состава 126-го полка морской пехоты Северного флота старший сержант Буракова Нина Степановна (1920-1970), беседует с морским пехотинцем. Полуостров рыбачий, Мурманская область, 1942 год.

Волховский фронт. Поэт Павел Шубин у костра, 1943 - 1944 год.

Павел Николаевич Шубин — выдающийся советский поэт, переводчик и фронтовой корреспондент, которого современники справедливо называли главным поэтом Волховского фронта. Его искренние, глубокие и лишенные пафоса стихи, написанные на передовой, стали подлинной классикой фронтовой лирики, а песня на его стихи — «Волховская застольная» — фактически превратилась в народный гимн защитников Ленинграда. Павел Шубин встретил Великую Отечественную войну уже известным ленинградским литератором. Он сразу же ушел во фронтовую печать и прошел всю войну «от звонка до звонка», сменив три фронта. Служил корреспондентом газеты «Фронтовая правда». Прошел через тяжелейшие бои в Мясном Бору (май 1942 года), участвовал в кровопролитных сражениях за Кириши, а в феврале 1944 года в числе первых советских воинов вошел в освобожденный Новгород. После расформирования Волховского фронта воевал в суровом Заполярье. Участвовал в Свирско-Петрозаводской операции и боях в Норвегии. Окончание Второй мировой войны встретил в Маньчжурии (Китай), участвуя в разгроме японской Квантунской армии. Однополчане вспоминали Шубина как бесстрашного человека. Он воевал не только блокнотом и стихами, но и личным мужеством. Очевидцы описывали случай, когда уставший в бою поэт четыре километра нес на себе раненого товарища по непролазной грязи до госпиталя, а затем сразу же прошагал столько же обратно, чтобы передать свежий репортаж в редакцию. Войну завершил в звании майора. За годы войны поэт выпустил сборники стихов «Во имя жизни» (1943, Ленинград) и «Люди боя» (1944, Беломорск). Среди его лучших стихотворений — «Верность», «Атака», «Разведчик» и знаменитое «Полмига»

Одесситы читают газету "Большевисткое знамя". Август 1941 года.

Расчет советской 37-мм автоматической зенитной пушки образца 1939 года (61-К) ведет огонь по вражеским самолетам в районе Старой Руссы, 1942 год.

Немецкие войска ворвались в Старую Руссу 9 августа 1941 года после тяжелых оборонительных боев Красной армии. Период немецко-фашистской оккупации длился долгих 930 дней. За это время гитлеровцы превратили древний город в мощнейший укрепленный район. Местное население подверглось жестоким репрессиям, массовым расстрелам и угону на принудительные работы в Германию. Сразу после потери города советские войска предприняли мощную контратаку, которая заставила немецкое командование приостановить наступление на Ленинград и перебросить сюда крупные резервы. Советское командование неоднократно пыталось срезать так называемый «Демянский выступ» и освободить Старую Руссу. Бои в болотистой и лесистой местности носили изнурительный характер и сковывали огромные силы врага. Город был полностью освобожден 18 февраля 1944 года войсками 1-й ударной армии 2-го Прибалтийского фронта в ходе масштабной Ленинградско-Новгородской стратегической наступательной операции.

Доклад командира подводной лодки «К-21» Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Н. А. Лунина (с цветами) о результатах торпедирования немецкого линкора «Тирпиц», охотившимся за кораблями конвоев союзников. Доклад принимал командующий Северным флотом вице-адмирал А. Г. Головко и командир бригады подводных лодок контр-адмирал Н. И. Виноградов. Полярный, Мурманская область, 1942 год.

Торпедирование немецкого линкора «Тирпиц» советской подводной лодкой К-21 — один из самых драматичных, смелых и дискуссионных эпизодов Великой Отечественной войны на море. Событие произошло 5 июля 1942 года в Баренцевом море, на пике трагедии союзного конвоя PQ-17. Крейсерская подводная лодка К-21 под командованием капитана 2-го ранга Николая Лунина атаковала гордость Кригсмарине, шедшую во главе мощной немецкой эскадры. К-21 находилась на боевом патрулировании, когда акустик зафиксировал шумы винтов большой эскадры. Лунин поднял перископ и обнаружил немецкие корабли: линкор «Тирпиц», карманный линкор «Адмирал Шеер», а также крейсера и эсминцы охранения. Эскадра шла на перехват беззащитных судов конвоя PQ-17, который ранее был ошибочно рассредоточен приказом британского Адмиралтейства. Николай Лунин принял дерзкое решение атаковать. Из-за сложной траектории движения немецких кораблей субмарина не успевала занять позицию для залпа носовыми аппаратами. Командир мастерски развернул лодку и в 18:01 выпустил 4-торпедный залп из кормовых аппаратов с большой дистанции (около 17–18 кабельтовых, более 3 км). После этого К-21 сразу ушла на глубину. Спустя 2 минуты 15 секунд советские подводники услышали в отсеках два глухих взрыва, а затем еще три более слабых взрыва (предположительно, детонация глубинных бомб или торпед, ударившихся о грунт). Лунин посчитал, что торпеды поразили цель. В штаб Северного флота ушла радиограмма о том, что «Тирпиц» атакован и поврежден двумя торпедами. Несмотря на спорные прямые попадания, действия К-21 имели колоссальное стратегическое значение. Немецкое командование, перехватив советские донесения и осознав, что в районе действуют подводные лодки СССР, а сама эскадра обнаружена, приняло решение прекратить операцию «Ход конем» и развернуть «Тирпиц» назад на базу. Флагман Кригсмарине больше ни разу за всю войну не выходил в открытый океан для атаки союзных караванов. Считалось, что «Тирпиц» получил как минимум одно повреждение, из-за чего снизил ход и спешно ушел на ремонт в норвежские фьорды. Лунин и его экипаж были удостоены высоких государственных наград. Изучение трофейных немецких журналов боевых действий показало, что на эскадре не зафиксировали саму атаку и не заметили следов торпед. «Тирпиц» продолжал движение прежним курсом и скоростью. Из-за слишком большой дистанции выпуска торпеды, вероятнее всего, просто взорвались на излёте за кормой вражеских кораблей. Николай Лунин не лгал — он искренне доложил о том, что слышал весь экипаж через акустические приборы. Сам линкор «Тирпиц» в итоге был окончательно уничтожен и затоплен гораздо позже — 12 ноября 1944 года в результате массированных бомбардировок британской авиации (ВВС) с применением сверхтяжелых бомб Tallboy.

Освобождение Австрии от немецко-фашистских захватчиков. Немецкие реактивные шестиствольные минометы Nebelwerfer 41, захваченные в Вене. Апрель, 1945 года.

Освобождение Австрии от немецко-фашистских захватчиков силами Красной армии стало результатом масштабной Венской стратегической наступательной операции, проходившей с 16 марта по 15 апреля 1945 года. В ходе этой операции советские войска нанесли тяжелое поражение немецкой группе армий «Юг», полностью очистили от гитлеровцев восточную часть Австрии и 13 апреля 1945 года освободили её столицу — Вену. После взятия Вены советские воины продолжили продвижение на запад страны, преследуя отступающие части вермахта и СС, вплоть до встречи с англо-американскими союзниками в первых числах мая 1945 года.