Pregunta.–¿Cómo empezó su pasión por las motos antiguas?

Respuesta.–Desde hace mucho tiempo. Ya de niño me gustaba recuperar objetos y darles una nueva vida. Debe ser que me gustan los casos perdidos. De todas maneras, la restauración en mí es intrínseca: restauro motos porque me gusta y restauro estómagos porque tengo un restaurante.

P.–Usted compra motos viejas y las pones como nuevas. ¿Es un entretenimiento o una pasión?

R.–Yo creo que las dos cosas. Me entretiene, pero a la vez creo que tengo la necesidad de hacerlo. No puedo estar mucho tiempo sin desarrollar esa labor. El ver una moto inservible que muestra el paso de las décadas, me emociona. Y entonces me pongo el reto de volverla a la vida, así como mostrar su historia.

P.–¿Recuerdas cuál fue la primera moto que reparó?

R.–Claro. La fue una Lube 125 cc, que pertenecía a un panadero jubilado que vivía en la Puerta del Sol de Granada, en el barrio del Realejo. Imagínese cuando voy a por ella con mi padre. Tuvimos que bajar un montón de escaleras con ella a cuestas. A cada paso oía a mi padre decir que estaba loco.

P.–Además de motos, también coleccionas otras cosas ¿no?

R.–Sí. Me interesa casi todo lo antiguo. El coleccionismo para mí tiene un cierto interés detectivesco al intentar descubrir el pasado histórico que tiene cada objeto. Mientras lo restauro me traslado con la imaginación a su época e intento saber qué pasaba en aquellos años. Así me puedo pasar horas y horas.

P.–Qué significa para usted el coleccionismo.

R.–Pues sobre todo una forma de pasar la vida. Otros se dedican a la petanca o a jugar al dominó. Yo a mi restaurante y a restaurar cosas antiguas.

P.–¿Hay alguna moto de tu colección que tenga una historia especialmente curiosa?

R.–Todas las motos tienen su historia puesto que han formado parte de la vida de sus propietarios. Algunas tienen un pasado asombroso y descubrirlo resulta muy gratificante. Pero quizás la más curiosa e interesante que tengo es por culpa de la popularidad de su propietario: Ignacio Medina Fernández de Córdoba, duque de Segorbe y hermano del duque de Feria. Cuando ya no le sirvió la llevó a la chatarra. Y ahí fue donde la encontré. Es un Harley 750 cc de 1937, modelo Flat-head, adquirida por el Parque Móvil del Ministerio en plena guerra civil. El chatarrero que la compró me dijo que el dueño le había mostrado una foto en la que se veía él al lado de la moto y de Jhon Lennon.

P.–O sea, que posiblemente Jhon Lennon se haya montado en esa moto.

R.–Puede ser, pero en casi 30 años que la tengo no lo he podido comprobar. Lo he investigado. He ido varias veces a Sevilla a intentar ver esa foto, pero ha sido imposible.

P.–¿Cuánto trabajo puede llevar devolver una moto antigua a su estado original?

R.–Depende. La Harley de la que hablaba antes tardé cinco años porque tuve que buscar las piezas e incluso fabricarlas.

P.–Si tuvieras que ponerle precio a tu Harley Davidson,.. ¿cuál sería?

R.–¡Puf! Yo diría que no tiene precio, aunque eso es muy relativo. Lo que sí sé que me sería muy difícil deshacerme de ella. Es algo que has construido y se convierte en algo muy personal. Porque esa es otra. Es muy difícil o casi imposible encontrar piezas originales, por lo que tienes muchas veces que fabricarlas tú mismo.

P.–¿Y alguna moto por la que tenga un especial cariño?

R.–Sí, una en particular, pero porque lleva una historia personal mía. Es una Gilera de 49 cc del año 76. La compré nueva y la vendí en 1980. Treinta años después la encontré curiosamente en mi pueblo, Benalúa de las Villas. Había pasado por varios propietarios y estaba ya muy vieja, casi inservible. La compré y la restauré. Ahora está como nueva.

P.–¿Qué espera que ocurra con su colección en el futuro?

R.–No lo sé, ni me importa mucho. Sí sé que tengo que restaurar varias motos más y montar una exposición con ellas en mi negocio, que es amplio y se puede hacer. También expondría varios objetos antiguos restaurados que tengo y que hasta ahora no he podido enseñar.

P.–Después de todos estos años, ¿qué es lo que más te impresiona de este mundo?

R.–A veces me impresiona el amor de muchos propietarios por algunos ejemplares. Sabiendo que ya no les sirven, les cuestas desprenderse de ellos. Seguro que porque con ellos tienen recuerdos imborrables. La sensibilidad artística es una de las características en las personas que he conocido con esta afición común.