Минимум девять ушедших из России иностранных автомобильных концернов сохранили в стране дочерние компании, которые все еще получают выручку, говорится в исследовании компании Rusprofile, которое есть у РИА Новости.
Раскрыто, сколько ушедших автоконцернов получают выручку в России
Минимум девять ушедших автоконцернов продолжают получать выручку в РоссииЧитать ria.ru в
Краткий пересказ от РИА ИИ
МОСКВА, 19 окт - РИА Новости. Минимум девять ушедших из России иностранных автомобильных концернов сохранили в стране дочерние компании, которые все еще получают выручку, говорится в исследовании компании Rusprofile, которое есть у РИА Новости.
"После весны 2022 года иностранные автоконцерны по-разному распорядились бизнесом в России. Одни продали активы местным инвесторам без права обратного выкупа. Российские "дочки" других концернов ликвидируются или проходят процедуру банкротства. Часть производителей сохранили российские юрлица, поддерживают их работу, регистрируют товарные знаки и рассчитывают вернуться на рынок", - пишут авторы исследования.
Так, немецкая марка BMW сохранила компании "БМВ Русланд Трейдинг", "БМВ Лизинг" и "БМВ Банк". Выручка первых двух структур в 2025 году составила около 6,5 миллиарда рублей. В исследовании отмечается, что после остановки производства и поставок автомобилей концерн сообщал о продолжении поставок запчастей и обслуживания машин, выпущенных для российского рынка.
Южнокорейская Hyundai после продажи петербургского завода сохранила в России компании "Хендэ Трак энд Бас Рус" и "Хендэ Кэпитал Сервисез". Продолжает действовать и компания "Киа Россия и СНГ", принадлежащая европейским структурам Kia. Совокупная выручка этих трех организаций в 2025 году составила около 4,2 миллиарда рублей.
Немецкий Volkswagen продал основной российский бизнес, однако входящая в его группу марка Porsche сохранила "Порше Руссланд", "Порше Файнэншл Сервисиз Руссланд" и "Порше Центр Москва". Вместе они получили около 1,2 миллиарда рублей выручки за 2025 год.
Кроме того, присутствие на российском рынке в том или ином виде сохранили концерны Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki.
В отличие от перечисленных компаний, бывшие российские предприятия Renault, Nissan, Mercedes-Benz, Ford, Mazda, Volvo Group и Jaguar Land Rover перешли местным собственникам. Продолжение их работы нельзя считать продолжением деятельности прежних иностранных владельцев.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Минимум девять ушедших автоконцернов сохранили бизнес в России | 0 | 7.12 | 19-10-2026 |
| 2 | Названы получающие выручку в России после ухода автоконцерны | 0 | 9.85 | 19-10-2026 |
| 3 | Девять ушедших из России автоконцернов сохранили юрлица и выручку | 0 | 8.48 | 19-10-2026 |
| 4 | Девять ушедших автоконцернов получают выручку в РФ. Вернутся ли они в страну? | 0 | 6.4 | 19-10-2026 |
| 5 | В России продолжают зарабатывать девять ушедших автоконцернов | 0 | 8.48 | 19-10-2026 |
| 6 | Ушедшие иностранные автоконцерны продолжили зарабатывать в России | 0 | 9.31 | 19-10-2026 |
| 7 | Ряд ушедших из России автопроизводителей сохранили возможность зарабатывать в стране | 0 | 10 | 19-10-2026 |
| 8 | Ушедший из России автоконцерн снова отозвал более полумиллиона машин | 0 | 10 | 24-07-2026 |
| 9 | Покинувший Россию автоконцерн начал распродажу активов | 0 | 5 | 29-06-2026 |
| 10 | Оставшиеся в России мировые автобренды заработали более 10 млрд рублей | 0 | 9.78 | 19-10-2026 |