Остановочных павильонов больше нет, нет знаков остановок общественного транспорта, но нет и объявлений об их ликвидации. Горожане в растерянности: «Убрали остановку у корпуса 1640, и непонятно, автобусы уже могут тут не останавливаться или какое-то время еще будут? Знаков и информации никакой нет», — пишут в чате 16-го микрорайона.

Водителей автобусов, Автокомбинат и Мосгортранс, судя по всему, тоже не известили об изменениях: «Что за бардак происходит возле автобусной остановки „Районный суд“ в 18 мкрн? — написал на днях один из зеленоградцев в префектуру. — Более недели назад здесь демонтировали павильон, а несколько дней назад — сломали асфальт, на который проводилась высадка пассажиров. Но, похоже, что в Мосгортранс про демонтаж остановки никто просто не сообщил. И все автобусы до сих пор продолжают высаживать пассажиров на несуществующей ныне остановке — на свежий газон или прямо на проезжей части, а чтобы добраться до тротуара, они должны преодолеть грязь и газон. Фото прилагаю. И автобус на фото — это не единичный случай. Здесь продолжают останавливаться все автобусы, у которых тут раньше была остановка».

Высаживая людей на газон и на дорогу, водители автобусов нарушают п. 3.1.12. Правил пользования наземным городским транспортом Москвы, отмечает автор обращения — посадка и высадка пассажиров может осуществляться только на оборудованных остановочных пунктах, предусмотренных схемой маршрута.

На Яндекс.картах обе остановки всё еще отмечены и действуют, показывается время прибытия автобусов.

16 октября за поведением автобусов на ликвидированных остановках понаблюдал корреспондент «Зеленоград.ру» — автобусы останавливались на них выборочно, например, на остановке «Районный суд» остановился автобус №25, а №15 проехал мимо.

С официальными объявлениями об изменениях городская администрация вообще не торопится. Только спустя три недели после переноса остановки «Панфиловский проспект» (на 100-метров, от корпуса 933 к корпусу 924) соответствующее объявление повесили на старом месте остановки, а префектура ответила на одно из возмущенных обращений о непредсказуемом поведении автобусов — «С водительским составом проведён необходимый инструктаж».

Это ещё один пример несогласованной работы дорожных служб при реконструкции Панфиловского проспекта. Ранее здесь закапывали, а затем откапывали ливневую канализацию, включали светофоры до появления разметки и знаков, закрывали только что открытые переходы и левые повороты, а действующие светофоры внезапно отключались. Всё это происходило без предварительного предупреждения водителей и пешеходов.

Фото, видео: «Зеленоград.ру», zelao.ru

Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме