Negocierile pentru noul Contract Colectiv de Muncă (CCM) de la Metrorex au început cu dificultate, după ce administrația a avut nevoie mai multe săptămâni pentru a constitui comisia. Din sutele de angajați TESA ai companiei, doar 13 nu au rude angajate la metrou, potrivit Club Feroviar.

Acest amănunt este important deoarece, recent, printr-o hotărâre AGA, a fost interzisă participarea în comisia de negociere a CCM a reprezentanților administrației care au rude angajate în cadrul companiei.

„Asigurarea cadrului necesar negocierii CCM, respectiv întreprinderea măsurilor pregătitoare negocierii CCM cu respectarea cadrului legal în vigoare.

Se va asigura că persoanele desemnate nu se află în situații de conflict de interese, inclusiv relații de rudenie sau afinitate cu alți angajați din Metrorex, de natură să afecteze imparțialitatea procesului de negociere a CCM”, se menționează în respectiva hotărâre.

Liderul sindicatului a declarat că negocierile au fost demarate cu greu, deoarece conducerea Metrorex a avut nevoie de patru săptămâni pentru a identifica 13 persoane din personalul de la birouri care să nu aibă rude să nu fie angajate în cadrul societății care se ocupă de transportul din subteran.

„Le-au trebuit patru săptămâni să facă o comisie de negociere, formată din 13 oameni, căci n-au găsit în centralul societății alții fără rude angajate la metrou”, a declarat Marian Artimon pentru Club Feroviar.

Prima întâlnire din cadrul acestor negocieri a avut loc joi, 15 octombrie. În cadrul acesteia, reprezentanții sindicatului și-au exprimat nemulțumirea față de mandatul comisiei de negociere. Marian Artimon a precizat că această comisie nu poate negocia decât în limita mandatului (foarte strâns) pe care l-a primit din partea Consiliului de Administrație.

Astfel că, negocierile pentru noul Contract Colectiv de Muncă urmează să fie reluate în cursul zilei de luni.

Întregul material poate fi citit pe Club Feroviar.

CITEȘTE ȘI Bulevardul Dimitrie Pompeiu devine cu sens unic, până la finalul anului, pentru lucrărilor la linia de tramvai. Cum se va circula

Ministerul Transporturilor a refuzat să aprobe majorarea capitalului social al Metrorex cu 1,1 miliarde de lei, bani care ar fi urmat să fie utilizați pentru acoperirea pierderilor.Decizia a fost luată marți, 13 octombrie, în ședința Adunării Generale a Acționarilor (AGA), prin Hotărârea nr. 1332/168.

Metrorex solicită Consiliului de Administrație al Metrorex să convoace din nou Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor, iar ședința să aibă loc într-o lună după convocare.

Unul dinte motivele menționate este că majorarea propusă nu ar fi redus activul net al societății la pragul prevăzut de Legea societăților comerciale.

Potrivit documentului analizat de AGA, chiar dacă suma ar fi fost subscrisă și vărsată integral, capitalurile proprii ale Metrorex la 31 decembrie 2025 ar fi ajuns la 506,7 milioane de lei. Valoarea indicată de Ministerul Transporturilor ca prag relevant este de 912,6 milioane de lei, reprezentând jumătate din capitalul social majorat la 1.825.250.587,50 lei.

În plus, documentul nu include calculul pro forma al activului net și nici efectul rezultatului financiar prognozat pentru 2026. și nici nu indică sursa de finanțare a aportului și nu cuprinde elementele necesare hotărârii de majorare, acestea fiind alte motive invocate.

Documentația nu cuprinde raportul Consiliului de Administrația privind situația patrimonială a societății, alături de observațiile auditorilor interni, și nici propunerea asupra căreia ar fi trebuit să se pronunțe adunarea generală extraordinară.

Capitalul social este suma depusă de asociați la înființarea firmei și reprezintă o garanție minimă pentru creditori. Reducerea capitalului social presupune diminuarea acestei sume, prin decizie a asociaților, conform prevederilor legale.

În cazuri cum ar fi pierderi financiare care duc la scăderea activului net sub jumătate din capitalul social, reducerea capital poate fi obligatorie. Unele companii recurg, în schimb, la majorarea capitalului social pentru a asigura funcționarea firmelor.

CITEȘTE ȘI Metrorex cere modificarea protocolului pentru extinderea Magistralei 3 de metrou în vestul Capitalei. Update: proiectul a fost adoptat