Расходомер без экрана с импульсным выходом. Пролив: 3 — 90 л/ч. Заказать установку Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта. Расходомер топлива DFM, предназначен для измерения расхода топлива и времени работы любых мобильных […]
Расходомер без экрана с импульсным выходом. Пролив: 3 — 90 л/ч.
Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта.
Расходомер топлива DFM, предназначен для измерения расхода топлива и времени работы любых мобильных и стационарных машин с дизельным двигателем: автомобилей, тракторов, тепловозов, судов, а также котлов или горелок.
На экране счетчика расходомера топлива DFM отображается как суммарный объем расхода топлива, так и время работы двигателя в различных режимах: холостой ход, оптимальный режим, режим перегрузки. Счетчик-расходомер топлива DFM не имеет кнопок, переключение показаний на экране производится бесконтактным ключом.
Существует возможность подключения через интерфейсный выход к навигационным устройствам различных телематических систем. Задача телематической системы сводится к переводу подсчитанных импульсов в объем топлива. Количество импульсов, генерируемых датчиком при протекании через него 1 литра топлива, указано в паспорте каждого счетчика расходомера топлива DFM.
| Погрешность измерения расхода топлива | < 1% |
| Необходимая точность фильтрования измеряемой жидкости | 0,08 мм |
| Присоединительная резьба | М14х1,5 |
| Номинальное давление | 0,2 МПа |
| Максимальное давление | 2,5 МПа |
| Диапазон напряжения питания | от 10 до 50 В |
| Защита от перегрузок (краткосрочно) | <100В |
| Ток потребления | <25мА (24В) <50мА (12В) |
| Влажность окружающей среды при температуре 40 °С | <95% |
| Виброустойчивостьмаксимальное ускорение | < 100м/с² в диапазоне частот 5-250Гц (ГОСТ 3940, ГОСТ Р 50607) |
| Температура окружающей среды для расходомеров без экрана | от -40 до +80°С |
| Температура окружающей среды для расходомеров с экраном | от -20 до +60°С |
| Модель | Диаметр условного прохода |
MIN расход, л/ч |
MAX расход, л/ч |
Погрешность, ±% |
| DFM 50 | 6 | 1 | 50 | 1 |
| DFM 90 | 6 | 3 | 90 | 2 |
| DFM 100 | 6 | 2 | 100 | 1 |
| DFM 220 | 8 | 8 | 220 | 2 |
| DFM 250 | 8 | 5 | 250 | 1 |
| DFM 500 | 10 | 30 | 500 | 2 |
Датчики расхода топлива DFM можно использовать для измерения расхода следующих жидкостей:
*Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике — больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе.
DFM изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию бензина. При работе с бензином необходимо применять средства обеспечения безопасности в соответствии с национальным законодательством.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Дифференциальный расходомер DFM 100D | 0 | 11.49 | 21-02-2018 |
| 2 | Аналогово-частотный датчик уровня топлива DUT-E | 0 | 13.97 | 21-02-2018 |
| 3 | Цифровой датчик уровня топлива DUT-E | 0 | 13.77 | 21-02-2018 |
| 4 | Аналоговый датчик уровня топлива DUT-E | 0 | 13.77 | 21-02-2018 |
| 5 | Датчик уровня топлива Siensor D107 | 0 | 4.41 | 21-02-2018 |
| 6 | Датчик уровня топлива GSM — DUT-E GSM | 0 | 11.14 | 21-02-2018 |
| 7 | ДИЗЕЛЬ (RR, cерия 2010) -> Датчик уровня топлива | 0 | 9.33 | 03-07-2026 |
| 8 | Назначение и механизм работы топливных карт | 0 | 8.35 | 16-10-2026 |
| 9 | ДИЗЕЛЬ (LR3) -> Ошибка р0490 | -1 | 15.88 | 28-07-2026 |