В оползне грунта на ул. Большая Советская в Смоленске, как в капле воды, отражается основное противоречие масштабных преобразований последних лет, затронувших исторический центр города-героя.  В противоречие входит стремление профильных ответственных лиц как можно быстрее освоить средства, выполнить намеченные работы и отчитаться, с необходимостью учитывать богатое историко-архитектурное и коммунальное наследие города, к тому же расположенного среди сложного рельефа (во многом рукотворного), да еще и в экстремальных природно-климатических условиях.

После того, как образовавшийся в июле Большесоветский провал обследовали серьезные федеральные специалисты, возмущенной и обеспокоенной публике поспешили выдать причины случившегося. Напомним, к изучению проблемы привлекли аж НИИ оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова, сотрудники которого пробурили здесь 9 скважин глубиной порядка 35 метров каждая.

Параллельно с учеными-землекопами историю проблемы прокомментировали историки-краеведы и археологи. Первые подняли соответствующие документы и карты, а вторые бросились исследовать древние объекты, вскрывшиеся вследствие работ на провале.

И все это сопровождается закономерным и оправданным возмущением активной общественности из разряда специалистов по всем вопросам…

Сейчас, когда шум немного улегся и появилась некоторая ясность, хочется задать ряд закономерных и логичных вопросов и вернуться к противоречию между стремлением как можно скорее освоить средства и необходимостью бережно относиться к хрупкому историческому центру Смоленска.

Итак, нам объявили, что к оползню привел целый ряд факторов. Среди них основные следующие:

— сама по себе оползневая природа (склонность к оползням в силу законов физики) данного склона;

— сложное историко-археологическое основание дороги (толщиной несколько метров), формировавшееся как минимум с XII века и состоящее из слоев древних деревянных мостовых, дренажей, культурных наслоений…, содержащих много органики;

— прохождение здесь многих коммуникаций от древних подземных ходов и подвалов зданий предыдущих эпох до труб водоснабжения, кабелей и прочих рукотворных пустот;

— наличие непредсказуемых грунтовых вод, которые постоянно воздействуют на основание Большой Советской и имеют коварный непредсказуемый характер;

— неслабое давление и вибрация от непрерывно курсирующего по главной магистрали города  многочисленного транспорта.

Кроме того, в некоторых СМИ среди причин случившего также назвали и «неаккуратный» капитальный ремонт Большой Советской, имевший место еще в 2004 году.

А теперь те самые логичные и здравые простые вопросы, которые возникают в свете вышеперечисленного.

Вернее все возникающие вопросы сводятся к основному – а что все это невозможно было предусмотреть? Оползневая природа склона – неожиданность? Или, глядя на историческую застройку  вокруг и зная древность истории Смоленска, разве не очевидно, что под его центральной исторической магистралью находится «слоеный пирог» из не самого надежного материала, включающего органику, которая после вмешательства будет гнить? Может быть грунтовые и сточные воды, способные размывать грунты, являются непредвиденным фактором? Наконец, неужели невозможно было для специалистов, проводивших реконструкцию в 2024 году, сложить все это и помножить на постоянное давление и вибрацию от транспорта?

Задачка, стоит признать, на уровне второго курса любого дорожно-строительного факультета. Но ее даже, видимо, не то что не решали, но и не ставили перед собой такой задачи. А просто отнеслись к реконструкции сложной исторической дороги на краю оползневого склона как к какому-нибудь обыкновенному шоссе в чистом поле да на устойчивой глине…

О таком легкомысленном (если не сказать больше) отношении красноречиво говорит толстый (более одного метра) слой песка под асфальтом, видимый невооруженным глазом. То есть в 2024-м во время реконструкции, судя по всему, сняли толстый слой относительно устоявшегося грунта и засыпали все это дело нестабильным в подобных условиях мелким песком, который и сработал «в качестве смазки» для «поплывшего» дорожного полотна…

Налицо как минимум непрофессионализм производителей и контролеров реконструкции ул. Большая Советская образца 2024 года. Тогда надо было бурить скважины и изучать основание, поднимать исторические документы, обращаться к археологам, изучать как следует непростые условия и учитывать все эти факторы. Но выбор был сделан в пользу скорейшего освоения бюджетов, а там вдруг пронесет.  Не пронесло…

Сейчас на провале, будем надеяться, все делают правильно. Здесь, как сообщается, пробурены скважины глубиной до 20 метров, куда вставлены буронабивные сваи диаметром 350 мм. Уже видно, что сваи связаны между собой приваренными швеллерами, и данная конструкция послужит основанием для ростверка – надежной опорной стены, способной зафиксировать склон. Хочется верить, что теперь все делается по уму и в соответствии с технологиями. А то ведь даже уже в ряде федеральных СМИ прозвучали громкие сенсационные пугалки о том, что в Смоленске уникальный Успенский собор может сползти в овраг…

Напоследок хочется поднять вопрос об ответственных за провал в чисто технических вопросах, где должны работать не отдельные решения и алгоритмы и стандарты. Но, судя по общему направлению информационных потоков, виновных среди ответственно-безответственных лиц нет и все сводят к стечению ряда неблагоприятных обезличенных исторических, антропогенных и природных факторов.

А народ тем временем в многочисленных комментариях в соцсетях пишет в духе товарища Кагановича, которому приписывают примерно следующую фразу: «У каждой аварии есть имя, фамилия, отчество». Что ни говори, а знал сталинский нарком толк в подобных делах, потому и выдавал беспрецедентные результаты…