Стоимость нефти и нефтепродуктов в мире почти вдвое выше, чем в начале 2026 года, из-за нехватки физических объемов предложения, сопоставимых со спросом, из-за ограничений судоходства в Ормузском проливе. Об этом 16 октября заявил вице-премьер РФ Александр Новак на пленарной сессии Российской энергетической недели (РЭН-2026).

«Мы наблюдаем в этих условиях — структурной трансформации и особенно последствий геополитических событий в Ормузском проливе — существенный шоковый рост цен на энергетические ресурсы, не только на страхование, но и на фрахт, но и в целом на стоимость нефти, стоимость нефтепродуктов, которые почти в два раза стали выше, чем в начале этого года», — сказал он.

Вице-премьер отметил, что мировой энергетический рынок сохраняется, однако переживает структурные изменения. Страны пересматривают логистические маршруты и создают запасы энергоресурсов, а потребители ищут возможности сократить расходы на энергию и повысить энергоэффективность. По его словам, в текущем году также наблюдается снижение мирового спроса на энергоресурсы.

Новак добавил, что энергетические потрясения последних 15 лет побуждают государства уделять больше внимания собственной энергетической безопасности. Однако он считает, что глобальную энергобезопасность можно обеспечить только за счет тесного сотрудничества и совместных действий стран.

Текущая волатильность подтверждается динамикой биржевых котировок. По данным портала Business Stats, в первом квартале 2026 года цены на нефть марки Brent стабилизировались в диапазоне $72–82 за баррель. Однако к октябрю стоимость сырья значительно выросла. Как сообщила New York Post, в середине октября 2026 года цена Brent находилась на уровне выше $104 за баррель.

Агентство Reuters 9 октября указывало на падение цен на нефть после обещания президента США Дональда Трампа не атаковать Иран. Цены действительно снизились на фоне того, что Вашингтон вел «продуктивные дискуссии» с Тегераном. Президент РФ Владимир Путин и Трамп 9 октября заключили сделку о поставках российского дизельного топлива в Штаты. После этого индекс Мосбиржи впервые с конца июня превысил 2400 пунктов.

При этом из доклада Международного энергетического агентства (МЭА) 14 октября следует, что мировые цены на дизельное топливо могут вскоре вырасти в связи с сокращением экспорта и высокой стоимостью морских перевозок. МЭА также прогнозирует, что ситуация на рынке газойля будет оставаться напряженной до 2027 года и продолжит зависеть от восстановления поставок с Ближнего Востока.