В Казани началась подготовка к реконструкции моста через Булак на улице Татарстан. ГБУ «Дирекция финансирования программ дорожных работ» объявило тендер на разработку проекта. Начальная стоимость контракта — 62,63 млн рублей. Работы планируется завершить до конца августа 2027 года. Рассказываем, что известно о будущей реконструкции.

Подробности - в материале Kazan.aif.ru.

Проект охватит участок протяжённостью около 250 метров на восемь полос движения по улице Татарстан — от Лево-Булачной до Право-Булачной. Речь идёт о двух мостах через Булак: Ложкинском 1958 года постройки и более позднем 1983 года, который появился вместе с площадью у театра.

Согласно техническому заданию, проектировщику предстоит провести комплекс инженерных изысканий — геодезических, геологических, экологических, гидрометеорологических и археологических. Затем разработать проектную и рабочую документацию, которая должна предусматривать:

• демонтаж старых бетонных конструкций;
• строительство подпорных стен;
• устройство дорожной насыпи с каналами для дренажа Булака и теплосетей;
• получение заключения госэкспертизы.

Подведение итогов закупки назначено на 6 ноября 2026 года. Сам контракт должен быть исполнен до 20 августа 2027 года. Финансирование выделят из бюджета Татарстана.

О необходимости реконструкции власти заговорили после того, как в 2022 году обрушилась подпорная стена на переходе через Булак. Тогда пришлось закрыть участок нижней прогулочной зоны набережной на улице Татарстан. Обследование показало, что в аварийном состоянии находится не только стена, но и вся подземная галерея, проходящая под фонтанами. С тех пор участок стоит, дожидаясь ремонта.

В этом году городские власти официально признали сооружение аварийным. Как отмечали в комитете внешнего благоустройства исполкома Казани, опасность разрушения опорной части конструкций, удерживающих площадь и дорогу на улице Татарстан, связана с износом подпорных стен. «Под площадью у театра имени Камала расположены подземная галерея и гидротехническое сооружение, обеспечивающее пропуск воды из систем озер Кабан в протоку Булак. Со временем появилась опасность разрушения опорной части конструкций», — сообщали в комитете.

Кроме того, перекрёсток улиц Татарстан, Марселя Салимжанова, Пушкина, Право-Булачной и Лево-Булачной давно считается одним из самых сложных в городе. Восемь полос движения буквально «закипают» в часы пик, а высокая аварийность требует вмешательства.

На время работ автомобилистам придётся непросто. Планируется, что движение транзитного транспорта пустят по временной объездной дороге. В мае главе Татарстана Рустаму Минниханову уже показывали схему перестройки движения, состоящую из трёх этапов. Сначала обустроят объездную дорогу, затем построят новый путепровод, и только после этого транспорт переключат на постоянную схему. Территорию, занятую временной дорогой, впоследствии восстановят и благоустроят.

Точная стоимость самой реконструкции пока неизвестна. Для сравнения: замена моста через Нижний Кабан на улице Назарбаева в 2023 году обошлась бюджету республики в 1,1 млрд рублей. Там количество полос увеличили с 6 до 8.

Помимо реконструкции мостов, власти рассматривают проект продолжения набережной Кабана под перекрёстком. Замысел в том, чтобы прогулочный маршрут не прерывался и пешеходы могли переходить от набережной Кабана к Булаку, не пересекая проезжую часть. Для этого планируется проложить пешеходную «тропу» под перекрёстком и двумя мостами. Окончательное решение по этому проекту пока не принято.

Пока же объявлен тендер на проектирование. Это первый шаг к масштабному обновлению одного из ключевых транспортных узлов города. Редакция «АиФ-Казань» продолжает следить за развитием событий и будет публиковать официальные обновления по мере поступления информации.