С 1 апреля 2027 года ставка возврата НДС при экспорте электромобилей и гибридов в Китае снижается с 13 до 9 процентов. Что это решение китайских властей значит для россиян, «Ленте.ру» объяснил автоэксперт Артем Самородов.

«Разница в 4 процента — не так уж и много. На один миллион рублей — это 40 тысяч. Но не стоит забывать важный нюанс: чем выше счет за машину, тем выше таможенные платежи», — говорит специалист.

Он объясняет: возврат НДС в Китае — это часть ценообразования автомобилей оттуда; соответственно, всё, на что сумма возврата снижается, станет дороже в закупке для российского покупателя.

Эксперт подчеркнул, что изменения касаются только электромобилей и гибридов, к обычным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания они не имеют отношения. «Не увидел в документах уточнения, что для официальных поставщиков будут действовать другие правила. Если такого уточнения до указанной даты не появится, значит, это коснется всех электромобилей и гибридов, вывозимых из Китая любыми поставщиками», — подытожил Артем Самородов.

Ранее он объяснил не очень активные продажи российского электрокара «Атом». По его словам эксперта, машина вызывает массу вопросов, начиная «с минимализма до скуки в салоне».