Договорённость Москвы и Вашингтона о поставках российского дизеля вызвала резкую реакцию на Украине. Украинский политолог Владимир Фесенко назвал происходящее «дизельной ловушкой Путина» и заявил, что прямые договорённости Владимира Путина и Дональда Трампа могут осложнить планы Киева добиться энергетического перемирия.
Договорённость Москвы и Вашингтона о поставках российского дизеля вызвала резкую реакцию на Украине. Украинский политолог Владимир Фесенко назвал происходящее «дизельной ловушкой Путина» и заявил, что прямые договорённости Владимира Путина и Дональда Трампа могут осложнить планы Киева добиться энергетического перемирия.
По информации, приведённой в исходной публикации, Вашингтон частично приостановил действие санкционных ограничений на российский дизель как минимум до 7 апреля. Дональд Трамп объяснил решение необходимостью обеспечить рынок топливом и заявил, что Россия способна оперативно предоставить крупные объёмы нефтепродуктов.
Вице-премьер России Александр Новак, как сообщается, озвучил предполагаемый график экспорта. Согласно приведённым цифрам, первая партия должна составить 300 тысяч тонн, в ноябре объём может увеличиться до 500 тысяч тонн, а в декабре — до миллиона тонн. В дальнейшем, по заявлению Новака, Россия готова довести поставки до трёх миллионов тонн ежемесячно, сообщает Царьград.
Российская сторона также заявляет, что увеличение экспорта не должно привести к дефициту внутри страны. По словам Новака, отечественные нефтеперерабатывающие мощности позволяют обеспечивать внутренние потребности. При этом фактические объёмы поставок и условия действия ограничений требуют отдельного подтверждения.
Украинский политолог Владимир Фесенко в разговоре с журналистом Василием Головановым охарактеризовал топливную договорённость как серьёзный удар по ожиданиям Киева. По его оценке, Владимир Зеленский мог воспринять соглашение как неприятный сигнал: Вашингтон готов решать собственные энергетические задачи напрямую с Москвой.
Фесенко использовал выражение «дизельная ловушка Путина» и связал ситуацию с перспективами энергетического перемирия. Логика его рассуждений заключается в том, что при наличии договорённостей о топливе у американской администрации может стать меньше стимулов добиваться от России уступок по вопросу ударов по энергетической инфраструктуре Украины.
В публикации также предполагается, что Вашингтон может потребовать от Киева прекратить атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы. В противном случае дальнейшее сотрудничество в топливной сфере, как утверждает автор исходного материала, может оказаться под угрозой. Подтверждения того, что такое требование официально включено в условия сделки, в представленном тексте нет.
Если американская администрация действительно свяжет поставки топлива с прекращением атак на российские НПЗ, Киеву придётся учитывать не только военные, но и экономические последствия своих решений. Продолжение ударов в таком случае способно стать дополнительным источником разногласий между Украиной и США. При этом развитие событий будет зависеть от реальных условий договорённостей и позиции обеих сторон.
Для Москвы расширение экспорта дизеля может означать дополнительные возможности на внешнем рынке и укрепление переговорных позиций. Если же соглашение будет сопровождаться политическими требованиями, его значение выйдет за рамки торговли нефтепродуктами. Однако говорить о гарантированном выигрыше одной из сторон пока преждевременно.