Танкерная перевозка нефти может увеличить стоимость 1 барреля на целых 38 долларов. К таким выводам пришли аналитики агентства Bloomberg, проведя исследование.

Изучив данные лондонской биржи Baltic Exchange, аналитики выяснили, что затраты на доставку одного танкера нефти из США в азиатский регион составляют примерно 77 миллионов долларов. Примечательно, что ещё в прошлом году аналогичная перевозка стоила покупателям чуть больше 9 миллионов долларов.

Поскольку оплата фрахта осуществляется в порту загрузки, доставка может занимать значительную часть в конечной цене. По подсчетам экспертов, сегодня это свыше 38 долларов за 1 баррель нефти, который на мировом рынке торгуется на отметке в 100 долларов. Аналитики выяснили, что стоимость доставки напрямую зависит от региона, где загружается нефть. Так сегодня самым дешевым регионом является Западная Африка, где продавцы вынуждены предоставлять покупателям хороший дисконт.

По мнению аналитиков, основной причиной возникшего хаоса на рынке стал конфликт на Ближнем Востоке. На фоне закрытия Ормузского пролива выросли сроки поставок нефти, что привело к повышению затрат на транспортировку.

Стоит напомнить, что уже несколько месяцев эксперты по всему миру говорят о надвигающемся нефтяном кризисе. По мнению представителей нефтяных компаний США, запасы коммерческой нефти в мире стремительно сокращаются последние несколько 6 месяцев. Эксперты считают, что стратегические запасы нефти, способные перекрыть возникающий дефицит, практически приблизились к «нулю».