В мире: Европейцы борются с топливным кризисом воровством

Дата публикации: 12-10-2026 05:40:00

Случившийся в западном мире резкий рост стоимости автомобильного топлива немедленно сказался на криминальной статистике. По всей Европе отмечается увеличение количества краж дизеля и бензина, причем не только из автомобилей. К каким ухищрениям прибегают европейцы для подобного воровства и почему не все за это их осуждают? Октябрь 2026 года стал месяцем, когда в Эстонии заметили стремительный рост краж автомобильного топлива. С начала 2026-го зарегистрировано более 2000 случаев, что примерно на 50% превышает показатель прошлого года.«Большинство зарегистрированных случаев являются систематическими, что скорее указывает на сознательную бизнес-модель, чем на случайные действия. Хороший пример – недавно рассмотренный судом случай, когда с одной заправки за несколько десятков раз украли почти 67 000 литров дизельного топлива», – указали в эстонском Министерстве юстиции.Иными словами, кражи становятся промыслом на фоне постоянного роста цен на топливо. Воры крадут большие партии горючего с автозаправок, а потом, судя по объемам, по дешевке сбывают жителям. Самая распространенная схема – кража на доверии: водитель заливает полный бак и удаляется «по-английски», не посетив кассу. В некоторых случаях в дело вступают сообщники: они заходят в магазин при АЗС, создают суету и отвлекают кассира, давая возможность вору скрыться.Чтобы не быть опознанными по видеозаписям, преступники следят за тем, чтобы их лица не попали в объективы камер. Также воры используют автомобили с фальшивыми регистрационными знаками. Этого мало: злоумышленники специально модифицируют свои машины, чтобы в бак помещалось больше топлива.Аналогичные схемы используются и в других странах ЕС. Например, в Латвии в июле задержали 26-летнего молодого человека, обворовавшего как минимум шесть заправок в Риге и ее окрестностях. Все кражи совершались по одной схеме: парень подъезжал к АЗС, заправлял машину и скрывался, не заплатив.В Литве, по словам перевозчиков, проблема приобретает угрожающий масштаб. По данным сети АЗС Viada, у них ежемесячно «забывают» оплатить заправку около 50–60 водителей. Воры действуют расчетливо: они знают, что при краже имущества стоимостью выше порога около 150 евро наступает уголовная ответственность, и стараются его не превышать, чтобы в случае поимки отделаться административным штрафом. При этом крадут уже не только с автозаправок, но и из оставленного без присмотра транспорта.Сентябрь 2026 года был отмечен целым рядом эпизодов такого рода. Так, в Вильнюсе из двух грузовиков, стоявших на парковке на улице Киртиму, было украдено около 610 литров дизеля. В деревне Скирвите Шилутского района 21 сентября неизвестные, взломав замки на двери помещения, похитили около 320 литров дизеля. В Пагегяйском самоуправлении из экскаватора, оставленного у ремонтируемого моста в деревне Моцишкяй, было слито около 100 литров дизтоплива. В Кибартае из транспортных средств одного из местных предприятий ночью пропало 567 литров дизеля, а в Каунасе из грузовика слили 200 литров.Глава литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас бьет тревогу: «По мере приближения цены на топливо к трем евро кражи становятся обыденностью. Это вредит не только предприятию, грузовику, но и безопасности, потому что чаще всего в транспортном средстве отдыхает водитель». Микенас подчеркивает, что проблема носит общеевропейский характер и усугубляется нехваткой безопасных парковок. Водители вынуждены останавливаться на ночлег на неохраняемых площадках вдоль трасс, где грузовики с большими баками становятся легкой добычей. Перевозчики требуют от государства создания сети охраняемых стоянок с заборами и камерами. Если раньше воры действовали грубо (срывали замки, сверлили баки), то теперь, по словам Микенаса, приезжают микроавтобусы с насосами и емкостями, которые за несколько минут бесшумно опустошают топливные баки.Кражи топлива, судя по всему, связаны с расширением теневого рынка. Глава литовской ассоциации предприятий торговли нефтепродуктами Эмилис Циценас отмечает: «Теневой рынок существовал всегда. Здесь все зависит от того, сколько могут заработать нелегальные продавцы: чем больше разница между ценой легально продаваемого и нелегально ввезенного топлива, тем выше стимул заниматься такой деятельностью».Одновременно наблюдается и снижение легальных продаж дизеля – до 10% по сравнению с прошлым годом, что может указывать на переток потребителей на теневой рынок. Краденое топливо сбывается по заниженным ценам водителям, фермерам или небольшим предприятиям, которые не могут позволить себе заправляться легально.В Великобритании, по данным компании Forecourt Eye на начало августа, с момента начала агрессии США в отношении Ирана водители ежедневно крадут с заправок топлива в среднем почти на 200 000 фунтов стерлингов. Число таких инцидентов за пять месяцев выросло на 20%, а стоимость похищенного – на 48%. В Германии Ассоциация автозаправочных станций (TIV) также подтверждает рост числа случаев, когда водители не рассчитываются за горючее. «По мере приближения цены литра к 2,40 евро порог готовности к преступлению снизился», – жалуется пресс-секретарь TIV Герберт Рабль. В сентябре 2026 года, по данным ADAC, литр бензина E10 в ФРГ стоил в среднем 2,27 евро, а литр дизеля – 2,39. Годом ранее оба вида топлива стоили около 1,66 и 1,57 евро соответственно. Некоторые операторы немецких заправок, например в Киле, начали по ночам отключать самые отдаленные и плохо освещенные колонки, чтобы предотвратить кражи.Польская полиция также сообщает о многочисленных инцидентах – причем тамошние воры предпочитают действовать по-крупному. В конце сентября злоумышленники слили 1600 литров дизеля из бака локомотива, мирно отстаивавшегося в железнодорожном депо на улице Товаровой в городе Ясло (Подкарпатское воеводство). Воры проникли внутрь, взломав запорные устройства в воротах депо.В июне полиция задержала других воров, действовавших на территории Томашувского повята (Люблинское воеводство), в районе населенных пунктов Белжец – Любыча-Крулевска, где ведется строительство скоростной трассы S17. Злоумышленники неоднократно взламывали топливные баки техники, работавшей на объекте. Позже выяснилось, что они совершали набеги и на соседние Замойский и Билгорайский повяты, где тоже выкачивали насосами дизельное топливо из баков строительной техники на площадках. У них были приспособления, с помощью которых они преодолевали защиту топливных систем тяжелой техники. Общий объем похищенного по всем трем повятам превысил 8000 литров. Особой изобретательностью отличаются французские и итальянские воры. В департаменте Па-де-Кале 23-летний мужчина недавно похитил за неделю около 6400 литров дизельного топлива, не вскрывая резервуаров. В Мозеле преступники использовали магнитный механизм для разблокировки клапанов и обмана компьютерной системы заправки, украв более 1000 литров. По данным французских экспертов, такие методы требуют недюжинных технических знаний. В Италии 28-летний мужчина похитил в провинциях Савона и Империя с заправок самообслуживания топливо на десятки тысяч евро: он нашел способ получить доступ к системе колонок и перепродавал краденое водителям.В Дании, Нидерландах и Бельгии наблюдается одна и та же картина: топливо крадут не только на АЗС и из грузовых фур, но уже и у фермеров, и на строительных объектах. Например, в Дании из техники, работавшей на гравийном карьере, похитили 2500 литров дизеля, а с одной из ферм – 4300 литров. В Нидерландах 33-летнего мужчину приговорили к трем месяцам тюрьмы за кражу 1000 литров топлива с заправки в городе Блокзейль. В Бельгии, по данным отраслевой организации TLV, только в апреле из грузовиков фламандских транспортных компаний было украдено более 10 000 литров дизеля – и это, вероятно, занижено; от краж пострадала каждая пятая транспортная компания региона.Что характерно, часть европейцев видит в ворах эдаких робин гудов, благодаря которым топливо на теневом рынке можно купить дешевле, чем на легальной АЗС. По мнению этих людей, их власти, а также крупные предприятия не делают всего возможного, чтобы купировать топливный кризис. Примечателен случай в Швеции: в городе Алингсос местный житель еще в июне 2025 года перерезал топливные шланги на тринадцати заправках, а недавно получил за это условный срок со штрафом. Свой поступок он объяснил протестом против высоких цен на топливо и политики смешивания бензина с этанолом.

Теги: 

Евросоюз
,
криминал

Основное содержимое страницы с новостью.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В Эстонии выросло количество краж топлива из-за высоких цен, пишут СМИ	0	11.85	09-10-2026
2	Водители в Германии стали чаще воровать топливо из-за высоких цен	1	10.59	30-09-2026
3	В европейской стране стали чаще воровать бензин из-за высоких цен на топливо	0	11.79	30-09-2026
4	В Эстонии выросло количество краж топлива из-за высоких цен	0	16	10-10-2026
5	Заправки ФРГ в осаде: воры атакуют колонки по ночам	0	8.86	30-09-2026
6	Bild сообщила о росте числа краж топлива на заправках из-за рекордных цен	0	14.86	30-09-2026
7	Аферисты запустили сеть из 17 сайтов для обмана покупателей топлива	0	9.16	05-10-2026
8	Цены на топливо в Европе взлетели почти на четверть	0	10.23	24-09-2026
9	Как мошенники обманывают водителей на АЗС и в интернете: главные схемы 2026 года	0	10.96	23-09-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 1. Информативность: 9.59. Источник: vz.ru.