Причина беспокойства – приостановка действия льготных автокредитов и лизинга. Минпромторг сообщил о временном прекращении этих программ из-за исчерпания выделенных бюджетных средств по итогам трех кварталов 2026 года. За девять месяцев этого года льготные автокредиты помогли реализовать 123 тысячи автомобилей, а программы льготного лизинга – 54,8 тысячи единиц техники. В текущем бюджете на эти цели было заложено 20 миллиардов рублей для автокредитов и 30 миллиардов для лизинга. Минпромторг называет эту паузу «штатной ситуацией» и уверяет, что полностью отказываться от мер поддержки не планируется, они будут учтены в новом бюджетном цикле.

Однако проект бюджета на ближайшую трехлетку (2027-2029 годы) рисует менее оптимистичную картину. На программы льготного автокредитования, в рамках которых субсидируются скидки на отечественные автомобили для определенных категорий граждан, включая Lada, заложено лишь 14 миллиардов рублей на два года (по 7 миллиардов в 2027 и 2028 годах). Это существенно меньше, чем 20 миллиардов, запланированных в действующем бюджете на те же годы.

Схожая тенденция наблюдается и в сфере льготного автолизинга. Проект бюджета предполагает выделение 17,1 миллиарда рублей в 2027 году и 14,3 миллиарда в 2028 году. На 2029 год на эту меру поддержки оставлено всего 4 миллиарда рублей. Стоит отметить, что в первоначальных планах бюджета на 2026-2028 годы на льготный лизинг предполагалось направить 18,8 миллиарда в 2027 году и 19 миллиардов в 2028 году. Но ко второму чтению законопроекта эти цифры были значительно увеличены по предложению Минпромторга: до 30 миллиардов в 2026 году, 37,1 миллиарда в 2027 году и 37,2 миллиарда в 2028 году.

Представители Минпромторга комментируют ситуацию следующим образом: «В первичной редакции бюджета на ближайшую трехлетку (2027-2029 годы) предусмотрен минимально необходимый объем финансирования, рассчитанный на сохранение социально важных мер поддержки спроса на автомобили: программ льготного автокредитования, льготного лизинга и субсидирования техники на ГМТ. Отмечаем, что на данный момент работа в рамках бюджетного цикла не закончена и Минпромторг прорабатывает все возможные варианты для наращивания объемов бюджетных лимитов, направленных на реализацию этих мер поддержки».

Вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин признает, что пауза в господдержке может негативно сказаться на продажах Lada. Несмотря на положительную динамику продаж в первом-третьем кварталах (244 626 машин, +0,4% год к году), компания готовится к трудностям. «Мы постараемся, но будут сложности с учетом приостановки программ господдержки спроса. Когда в их работе возникает перерыв, это всегда вызывает отложенный спрос», — отметил Костромин.

Компания уже провела масштабный вебинар с дилерской сетью, разъясняя, что доступные ранее льготы пока приостановлены. «Возможно, будут другие», — добавил он. В настоящее время действуют внутренние программы стимулирования продаж от самого «АвтоВАЗа» совместно с банками-партнерами. Однако, по словам Костромина, «с учетом приостановки работы госпрограмм будет сложно, и есть определенные риски».

«АвтоВАЗ» не исключает, что программы господдержки могут не возобновиться до конца текущего года. «Конечно, это несколько скорректирует наши объемы. И в этом случае нужно будет перестраиваться и нам, и дилерской сети, и безусловно, клиентам. Но лучше настраиваться на худшее, а надеяться — на лучшее», — подчеркнул топ-менеджер.

Дмитрий Костромин воздержался от прогнозов роста авторынка на конец 2026 и 2027 годы. «Мы прогнозировали, что с учетом политики Минпромторга рынок все-таки позволит нам подрастать по продажам. Но пока, исходя из видения рынка коллегами, мы прогнозируем, что рынок расти не будет. В этом году он составит порядка 1,4 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, в 2027 году — останется примерно на том же уровне», — заявил он. По его словам, в сентябре компания набрала обороты, но теперь ожидается небольшая коррекция в сторону снижения. «Вопрос в том, что мы сможем сейчас предпринять и хватит ли для поддержания клиентского спроса тех предложений, которые мы делаем клиентам», — резюмировал топ-менеджер.