Открытое горение на танкере «Афрамакс Рио», атакованном накануне безэкипажными катерами, ликвидировано. Все члены экипажа эвакуировались и отказались от госпитализации. Судно продолжает дрейфовать вдоль береговой линии Лазаревского района под воздействием кругового черноморского течения, сообщает пресс-служба администрации Сочи.

Спасатели дежурят в акватории и наблюдают за обстановкой у берега. Нефть, которую перевозило судно, в воду не попала, загрязнения воздуха также не выявлено. «При этом по моему поручению мониторинг береговой линии продолжается непрерывно»,— отметил мэр Андрей Прошунин. На сочинских пляжах сохраняются введенные ограничения на купание.

Судно загорелось вечером 6 октября после атаки безэкипажных катеров. Экипаж, состоящий из 23 граждан Индии, был спасен, пострадавших нет. Власти Сочи создали оперативный штаб по ликвидации последствий, в него вошли представители МЧС, Гидрометцентра города и Роспотребнадзора.

Подробнее — в материале «Ъ» «Пожар курортного масштаба».

Составлено ИИ-Ассистентъ

При дрейфе поврежденного танкера риск для побережья связан не только с движением самого судна, но и с возможным выходом нефтепродуктов. После крушения танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года мазут дрейфовал к берегу, причем утечка, по предварительной оценке, произошла частично. По оценке эксперта от 7 октября 2026 года, на «Афрамакс Рио» может находиться 90–100 тыс. тонн мазута.

Контроль такой ситуации требует наблюдать сразу за несколькими зонами: в январе 2025 года после аварии танкеров побережье обследовали 225 групп, акваторию — 22 морских судна, а с воздуха — два вертолета Ми-8. Для сдерживания возможного загрязнения специалисты также считают необходимым заранее иметь запас боновых заграждений; в Сочи в мае 2025 года планировались учения по ликвидации разливов нефтепродуктов.