„Die FIA sollte strenger vorgehen und für solche Vorfälle Startverbote verhängen“, meinte Norris. „Das ist leichtsinnig von den Leuten. Es kostet eine Menge Geld. Alle meine Teile sind jetzt Müll, also sollten die Leute für diese Art von Fahrweise gesperrt werden.“

Als der Grand Prix in Baku nach einer Safety-Car-Phase in der 36. Runde wieder freigegeben wurde, verursachte Colapinto durch einen Verbremser eine Kettenreaktion. Der Argentinier krachte in den Alpine seines Teamkollegen Pierre Gasly, der wiederum Norris in die Streckenbegrenzung schob. Das Aus für das Trio.

Colapinto entschuldigte sich für seinen folgenschweren Fehler. „Es tut mir für alle leid. Es war ein riesiger Fehler. Die Bremsen haben blockiert und dann habe ich die Kontrolle verloren“, sagte der Argentinier, der im Rennen mit einer Zehn-Sekunden-Strafe belegt wurde.

Da er den Grand Prix aber nicht fortsetzen konnte, wurde er nach Angaben der Rennkommissare mit einer Strafversetzung von fünf Plätzen für das nächste Rennen in einer Woche in Malaysia belegt.

„Wenn der Fahrer, der den Unfall verursacht hat, versteht, was er getan hat, und sich entschuldigt, dann passieren solche Dinge eben“, sagte der Red-Bull-Pilot angesprochen auf den konkreten Fall. „Wenn die Räder blockieren und man auf der Innenseite mit wenig Grip fährt, ist es bedauerlich, dass so viele Autos in den Unfall verwickelt wurden, aber so etwas kann passieren.“ Verstappens Urteil: „Eine Rennsperre ist etwas übertrieben.“

dpa