Obtener el carnet de conducir no significa que las normas de tráfico permanezcan intactas en nuestra memoria. Con el paso de los años aparecen nuevas señales, cambian las reglas de circulación y algunos conocimientos que parecían básicos pueden acabar olvidándose. La pregunta es qué ocurriría si los conductores tuvieran que volver a enfrentarse hoy al examen teórico.

La respuesta llega de un estudio elaborado por la Fundación Línea Directa junto a Fesvial y Etrasa, que ha puesto a prueba a 1.700 conductores españoles con un examen de dificultad media. Los resultados muestran que el 91,9% no conseguiría el apto, mientras que únicamente el 8,1% respondería correctamente al número de preguntas necesario para superar la prueba.”

Los errores no se reparten por igual entre las diferentes materias del examen. Las preguntas relacionadas con motocicletas y ciclomotores son las que más dificultades generan, con un 62,8% de conductores que falla en este apartado. Le siguen la señalización vertical, horizontal y luminosa, con un 30%, y las cuestiones relacionadas con la normativa vial, que alcanzan el 26,8%.

La edad también marca diferencias en los resultados. El porcentaje de suspensos pasa del 89,8% entre los conductores de 18 a 30 años al 92,2% en aquellos de entre 44 y 55 años y llega al 94,5% entre los mayores de 55. El estudio apunta al paso del tiempo y a la falta de reciclaje como algunos de los factores que pueden explicar estas diferencias, aunque la experiencia acumulada al volante también juega un papel relevante en la conducción cotidiana.

Una de las claves del estudio está precisamente en lo que sucede después de aprobar. El 77% de los conductores asegura que no ha recibido ninguna formación vial desde que consiguió el permiso, mientras que otro 10% solo ha accedido a información de manera ocasional. Al mismo tiempo, el 84% considera necesario actualizar los conocimientos de conducción, especialmente en cuestiones como las nuevas normas y la interpretación de las señales.

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La falta de reciclaje contrasta con la evolución de la normativa y de la propia movilidad. Solo en el último año se crearon o actualizaron alrededor de 130 señales de tráfico, según los datos recogidos en el informe. Además, cuatro de cada cinco españoles consideran que obtener y mantener la formación necesaria para conducir supone un coste elevado. El debate también alcanza la edad de acceso al permiso. La posibilidad de conducir acompañado desde los 17 años divide a los conductores, con un 50% a favor y otro 50% que no apoya esta opción.