Jeep stoppt Neubestellungen für den Wrangler und Händler verkaufen nur noch Restbestände. Grund für das Aus sind EU-Vorgaben.
Stand: 01.10.2026, 08:57 Uhr

Jeep stoppt Neubestellungen für den Wrangler und Händler verkaufen nur noch Restbestände. Grund für das Aus sind EU-Vorgaben.
Dortmund – Kantig, robust und fast unverwüstlich: Der Jeep Wrangler gilt seit Jahrzehnten als Inbegriff des Geländewagens. Nach fast 40 Jahren endet jetzt seine Zeit auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Wer jetzt noch einen neuen Wrangler will, bekommt ihn nur beim Händler aus dem Bestand.
Bestellstopp bei Jeep: Nur noch Restbestände beim HändlerEin Sprecher von Stellantis Deutschland bestätigte dem Fachmagazin Auto Motor und Sport: „Neue Bestellungen sind nicht mehr möglich. Eine Einführung des MJ 2027 in Deutschland ist bisher nicht vorgesehen.“ MJ steht dabei für Modelljahr.
Überraschend kommt das Aus nicht. Bereits im Oktober 2025 nannte Marco Montepeloso, zuständig für die Produktplanung in Europa bei Jeep, gegenüber dem britischen Magazin Auto Express die Gründe. Demnach erfüllt der Wrangler mehrere europäische Vorschriften nicht mehr, allen voran eine Sicherheitsregel, die ab Mitte 2026 gilt.
Diese Regel verlangt laut Montepeloso zusätzliche Ausstattung, die sich im Wrangler kaum nachrüsten lasse. Um alle Vorgaben zu erfüllen, müsste Jeep das Konzept des Geländewagens komplett überdenken.

Neben der Sicherheit spielt auch der hohe Verbrauch eine Rolle. Der Zwei-Liter-Turbobenziner stößt laut Auto Express bis zu 269 Gramm CO₂ pro Kilometer aus. Das ist ein Problem, weil die EU vorschreibt, wie viel CO₂ die verkauften Neuwagen eines Herstellers im Durchschnitt ausstoßen dürfen. Der Wrangler liegt deutlich darüber, weswegen Jeep für jeden verkauften Wrangler Strafe an die EU zahlen musste.
Der Wrangler ist nicht das erste Jeep-Modell. Seit Februar steht fest, dass der Jeep Grand Cherokee in diesem Jahr aus Deutschland verschwindet. Sein neuer US-Motor hätte für Europa ein aufwendiges Zulassungsverfahren gebraucht.
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Jeep Wrangler in den USA: Preis ist deutlich niedriger als in DeutschlandWeltweit ist der Wrangler dagegen nicht am Ende. Für die USA kündigte der Hersteller erst kürzlich eine Sonderversion für das Modelljahr 2027 an, schreibt Auto Motor und Sport. Beim Preis zeigt sich ebenfalls ein enormer Unterschied. In den USA gibt es den Wrangler ab rund 33.100 Euro. In Deutschland kostete er zuletzt mindestens 70.900 Euro, also mehr als doppelt so viel.
Ganz ausgeschlossen ist ein Comeback nicht. Laut Montepeloso prüft Jeep das, könne sich aber auf nichts festlegen. Pläne für einen elektrischen Wrangler hält das Unternehmen bislang zurück. Bis auf Weiteres soll deshalb ein anderes Modell die Lücke im Offroad-Angebot füllen: der vollelektrische Jeep Recon.
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