Poco ha durado la calma. Pese a que coincidiendo con el inicio del curso escolar se abrieron completamente al tráfico todos los accesos que quedaban pendientes en la autovía B-25, a su paso por Sant Boi, los atascos han vuelto a esta semana al último punto conflictivo del trazado: el entronque con la C-32, en dirección a Castelldefels, y la “salida 1” que conecta con el polígono industrial Salines, y la C-31C, que ha sido cerrada a la circulación temporalmente. Los sufridos conductores, que ya se creían a salvo de las retenciones y los desvíos provisionales, están teniendo que soportar otra vez colas de hasta dos kilómetros. Pero será por poco tiempo.

El motivo de los voluminosos atascos es que, debido a las obras de sellado de las juntas a la altura de la “salida 1” de la B-25, ha vuelto a restringirse el tráfico de la calzada principal de dos carriles a uno, justo en el punto en el que también converge la entrada al vial desde la nueva rotonda de La Parellada y la rotonda elíptica, Así que, en realidad se pasa de tres carriles a uno solo en un tramo de unos 400 metros. Las restricciones están perfectamente señalizadas y delimitadas por conos, pero eso no impide que la circulación se colapse en ese punto y se extienda por todo el tronco central de la B-25 desde la bifurcación de la “salida 2” (la que conecta con el centro de Sant Boi, la BV-2002 y el barrio de Vinyets-Molí Vell) y que está ubicada a más de un kilómetro de la zona de rejuntado.

Colas en el estrechamiento de la B-25 provocado por las obras de ajuste de las juntas de dilatación de la nueva autovía que se están ejecutando este miércoles. 

J. A. Mezquita

Las obras han generado un segundo problema a los conductores que querían acceder al polígono Salines o continuar en dirección a El Prat siguiendo la C-31C. Al estar barrada con conos la “salida 1”, a los automovilistas no les ha quedado otra que continuar por la B-25, desembocar en la C-32 y salirse por la conflictiva “salida 54” de la autopista (Sant Boi Sud/Viladecans Nord, la que conecta con el polígono industrial de Can Calderón), que siempre atasca el carril derecho de la C-32. Así que los usuarios de esta ruta han tenido que hacer frente a un doble atasco: el de las obras de las juntas y el de acceso a Can Calderón.  Las restricciones no han afectado a los vehículos que se incorporan a la nueva autovía desde la rotonda del Viena.

La dirección de obra, dependiente del Ministerio de Transportes (Mitma), ha señalado que los trabajos de recrecido de la junta de dilatación de la calzada principal de la B-25 estarán acabados este jueves y que los dos carriles volverán a funcionar con normalidad. No obstante, será necesario volver a regular el tráfico en este mismo punto para ultimar el rejuntado en el carril rápido, una intervención que no se ha realizado ahora. En realidad, los trabajos de mantenimiento deberían haber finalizado ya, pero debido al temporal de lluvia del martes (que dejó hasta 70 litros por metro cuadrado en Sant Boi en apenas una hora) han tenido que posponerse.

Caravana de vehículos atascados de más de un kilómetro este miércoles por la tarde en la B-25 entre el polígono Salines y el acceso al centro de Sant Boi

Fuentes municipales han apuntado que cuando se decidió abrir el enlace de la B-25 con Salines y la C-31C y el entronque con la C-32 hace unas semanas, desde la dirección de la obra ya se advirtió de que se producirían “cortes puntuales” para la finalización de algunos trabajos, como ha ocurrido en este caso con las juntas de dilatación. Por tanto, hay que tener muy presente si se circula por la zona que situaciones como las vividas esta semana pueden volver a repetirse. Aunque, evidentemente, cada vez tenderán a menos, pues la nueva autovía está prácticamente en perfecto estado de revista.