Пассажиропоток автобусного маршрута 1542 от станции метро «Тушинская» до Красногорска вырос примерно в 2,5 раза после передачи Московскому транспорту. Раньше в будний день маршрутом пользовались около 6,5 тыс. пассажиров, а в сентябре показатель достиг 16,23 тыс. поездок, сообщили дептрансе Москвы.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать маршруты проекта „Москва — область“ и ориентироваться в первую очередь на потребности пассажиров. Маршрут 1542 показывает, насколько востребованы удобные и частые перевозки между Москвой и Подмосковьем. Мы видим постоянный рост пассажиропотока, поэтому увеличиваем количество автобусов и сокращаем интервалы движения», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Он уточнил, что на линии работают 28 автобусов Ситимакс 12 большого класса российского производства.

Маршрут запустили 14 марта 2026 года вместо пригородных маршрутов 542 и 542п. В первый месяц работы пассажиропоток составил 10,5 тыс. поездок в будний день, через три месяца — 12,8 тыс. Изначально интервал движения составлял около 20 минут, затем его сократили до 4 минут.

Опрос 503 пассажиров, проведенный 20–22 июля, показал, что изменениями на маршруте удовлетворены 99% респондентов. Изменения заметили 94% участников опроса. Из них 96% отметили сокращение интервалов, 88% — сокращение времени в пути. При этом 16% опрошенных начали пользоваться маршрутом, а еще 40% стали ездить на нем чаще.

Маршрут работает в единой тарифной системе Московского транспорта. Разовая поездка по карте «Тройка» стоит 73 рубля, по банковской карте — 78 рублей.

Маршрут 1542 входит в проект «Москва — область». По договоренности между правительствами Москвы и Московской области до конца 2026 года в систему Московского транспорта планируется включить 79 пригородных маршрутов. Более 60 из них уже интегрировали в проект.