Следственный комитет (СК) России предложил распространить статус водителя транспортного средства на пользователей электросамокатов и ввести необходимость получения прав для управления ими. Об этом 30 сентября заявил старший инспектор седьмого отдела управления контроля за следственными органами главного следственного управления СК России Дмитрий Асташкин на совещании в Совете Федерации.

«Представляется необходимым в первую очередь внести минимальные и вместе с тем определяющие изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» в части распространения статуса водителей транспортных средств на лиц, использующих средства индивидуальной мобильности для индивидуального передвижения», — приводит его слова ТАСС.

Асташкин отметил, что такие изменения позволят применять к пользователям электросамокатов требования, действующие для водителей транспорта, включая минимальный возраст для управления 16 лет. Сейчас использовать средства индивидуальной мобильности разрешается детям с семи лет.

В СК также считают, что это позволит привлекать водителей электросамокатов к административной и уголовной ответственности в случае причинения вреда здоровью при нарушении правил дорожного движения. Кроме того, ведомство выступило за запрет использования электросамокатов детьми до 16 лет и предложило ограничить езду на них по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам.

До этого, 14 сентября, отмечалось, что в России был зафиксирован новый виток роста аварийности с участием средств индивидуальной мобильности. При этом география аварийности концентрируется в регионах с наибольшей плотностью парка электросамокатов.

В столичном дептрансе 12 августа сообщили, что пользователи самокатов в Москве с начала сезона в 2026 году получили более 66 тыс. штрафов, 105 тыс. аккаунтов заблокировано за грубые и повторные несоблюдения правил.