• Michelin otworzył w Olsztynie nową linię produkcji opon do 23 cali, w tym dla aut elektrycznych i segmentu premium.
• Uruchomienie linii produkcyjnej opon m.in. do aut elektrycznych to część projektu Gambit, którego łączna wartość to 1 mld zł.
• Według Michelin automatyzacja nie oznacza redukcji zatrudnienia w olsztyńskim zakładzie, który zatrudnia ok. 5 tys. osób.

Obecny na uroczystości w Michelin minister finansów i gospodarki Andrzej Domański powiedział, że inwestycja w olsztyńskiej fabryce świadczy, że w Europie, to właśnie Polska jest najlepszym miejscem do inwestowania.

- Michelin to sprawdzony partner inwestycyjny i sprawdzony partner samorządu. To spółka, która angażuje się w rozwój Olsztyna. Najbardziej istotne jest to, że polska gospodarka, a widzimy to na przykładzie tej inwestycji, pnie się w górę. W Michelin będą produkowane najbardziej zaawansowane opony, które będą trafiały do wyjątkowych samochodów - powiedział minister finansów Andrzej Domański. Przyznał, że "usługi to istotny element polskiej gospodarki i wzrostu gospodarczego, ale Polska potrzebuje silnego przemysłu".

- Inwestycje są potwierdzeniem, że przemysł w Polsce może się rozwijać - powiedział szef resortu finansów.

Robert Karpienia z Michelin wyjaśnił, że nowa linia posłuży produkcji opon do 23 cali, m.in. do aut elektrycznych.

- Wchodzimy w produkcję opon wysokich osiągów, w szczególności do aut elektrycznych. Opony 18-calowe i większe mają niższe opory toczenia, wytrzymują wysokie prędkości i są cichsze w eksploatacji - podkreślił.

Dodał, że produkcja choć zautomatyzowana, nie oznacza zmian w zatrudnieniu. - Będziemy utrzymywać zatrudnienie w olsztyńskiej fabryce, bo przesuwamy kompetencje; będziemy potrzebować więcej osób o wysokich kompetencjach do obsługi urządzeń i technologii - wyjaśnił.

Uruchomienie linii produkcyjnej opon m.in. do aut elektrycznych to część projektu Gambit, którego łączna wartość to 1 mld zł.

Jak podał Michelin, fabryka w Olsztynie, w ramach projektu Gambit, ulega transformacji, aby móc lepiej reagować na zmieniającą się sytuację na rynkach opon ciężarowych i osobowych. Inwestycja ta, mająca na celu modernizację Zakładu Opon Osobowych i Dostawczych, umożliwia zastąpienie znacznej części obecnych instalacji produkcyjnych zakładu.

Zaawansowany technologicznie sprzęt będzie w stanie produkować większy mix rozmiarów w segmencie opon premium 18 cali i większe, w ilości 2,5 miliona opon rocznie od 2028 roku, w odpowiedzi między innymi na potrzeby elektryfikacji rynku samochodowego- przekazał koncern.

Zakład w Olsztynie, który zatrudnia 5 tysięcy osób, pozostaje jednym z kluczowych ośrodków produkcyjnych Grupy Michelin w Europie.