Автоэксперт, член рабочей группы при правительстве России по вопросам безопасности дорожного движения Дмитрий Попов рассказал, что периодичность технического обслуживания автомобиля следует определять прежде всего по пробегу и рекомендациям производителя. Читать далее
29 сентября 2026, 23:27
Автоэксперт, член рабочей группы при правительстве России по вопросам безопасности дорожного движения Дмитрий Попов рассказал, что периодичность технического обслуживания автомобиля следует определять прежде всего по пробегу и рекомендациям производителя.
В беседе с «Татар-информ» он пояснил, что интервалы обслуживания указываются в сервисной документации. Например, для его автомобиля производитель предусмотрел прохождение техобслуживания каждые 10 тыс. км.
Попов отметил, что год выпуска машины сам по себе не позволяет точно судить об износе основных узлов и агрегатов. У разных владельцев интенсивность эксплуатации отличается: один автомобилист может проехать десятки тысяч километров за год, другому для такого же пробега потребуется несколько лет.
Ранее автоюрист Дмитрий Славнов рассказал, что водителю, который продолжает управлять автомобилем после лишения соответствующего права, грозит штраф до 30 тыс. рублей или административный арест до 15 суток.
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Подписывайтесь на наш канал в Дзен