В 2026 году в регионах Северо-Западного федерального округа работают над проектами по строительству и ремонту дорог. Они касаются как трасс федерального значения, так регионального, муниципального и местного.

В Калининградской области, например, продолжают строить Северный обход города, две очереди Приморского кольца с подъездами к поселкам Янтарный и Донское.

В Вологодской области завершили ремонт и ввели в эксплуатацию более 3,5 километра южного подъезда к Великому Устюгу. Дорогу обновили по национальному проекту "Инфраструктура для жизни". Как отметили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, Великий Устюг ежегодно принимает тысячи гостей из разных регионов России. Поэтому подъездное состояние напрямую влияет на впечатление от поездки, а также на комфорт и безопасность путешественников.

На всем участке укрепили проезжую часть, обочины и заменили водопропускные трубы. Нанесли и новую разметку, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение.

Всего в нынешнем сезоне в регионе работают на более 100 объектах транспортной инфраструктуры. В нормативное состояние приведут порядка 300 километров автомобильных дорог и мостов.

Власти Коми заявляют, что отремонтируют 92,4 километра региональных трасс. Однако в Удорском районе приводить в порядок участок в один километр на въезде в село Кослан заставила дорожников прокуратура. Местные жители обратились в контрольное ведомство по поводу многочисленных дефектов полотна - ям и ухабов. Только после прокурорского представления дорогу отремонтировали.

Не лучше ситуация и в районе улицы Кузбасской дивизии в Пскове. Ее длина также чуть более километра. Улица является важной транспортной артерией, обеспечивает связь центра с районом Завеличье. На ней частично вообще отсутствует асфальт, нет пешеходных дорожек. Поэтому возникают проблемы с транспортной безопасностью. Региональные власти обратились в Минтранс России, чтобы заручиться и поддержкой, и финансами.

А вообще Псковская область планирует привести в нормативное состояние 270,6 километра дорог регионального значения. К концу года их доля, соответствующая нормативным требованиям, должна вырасти до 50,2 процента.

На днях открыли рабочее движение по новой транспортной развязке на 593-м километре трассы М-11 "Нева". Для жителей Любани, Тосно, Киришей, Волхова Ленинградской области и окрестных новгородских населенных пунктов выезд на дорогу стал короче на десять километров. Рабочие переместили 35 тысяч кубометров грунта, уложили более 16 тысяч кубометров железобетона, смонтировали 100 тонн металлоконструкций, установили 167 опор освещения. Развязка перераспределит трафик на границе двух регионов, сократит путь до Луги и в сторону Мурманска. Что еще главное - она построена с учетом будущей высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Находится развязка недалеко от станции "Жаровская".

А еще в Новгородской области запустили серийное производство инновационных железобетонных плит. Именно они и станут основой безбалластного пути первой высокоскоростной железнодорожной магистрали. Особенность данных плит - их "упругий слой" из полимерного материала, который наносится на нижнюю поверхность плиты и защищает элементы конструкции от повреждений в процессе эксплуатации.