В Челябинске стартовала баха «Уральский рубеж».

На суперспецучастке в грузовом зачёте победителем стал Алмаз Ахмедов («КАМАЗ-мастер») — 5:46. Богдан Каримов («КАМАЗ-мастер») и Сергей Вязович («МАЗ-СПОРТавто») уступили лидеру пять секунд. На две секунды от них отстал Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер»), а Юрий Найман (URAL MOTORSPORT) отстал от Алмаза на восемь.

Михаил Митяев (LADA Niva Sport Turbo) стал первым среди внедорожников — 7:00. В Т3 лучшей была Татьяна Сычёва — 7:29. Леонид Панфилов (LADA NIVA Sport T2) показал 14-е время и стал лучшим в классе. Антон Мельников и Антон Николаев ошиблись по навигации, но вернулись на трассу — 23-е место в абсолюте. Виталий Лубешкин столкнулся с проблемами с вариатором, прибыл на бивуак на буксире, но сохранил второе место в Т3.

В пятницу лидером грузового зачёта стал Богдан Каримов. Дмитрий Сотников — второй с отставанием 2:22. Третьим завершил день Павел Мурылёв («МАЗ-СПОРТавто») — в 17 минутах 22 секундах от лидера. Всего 26 секунд ему уступил Юрий Найман. Виталий Мурылёв («МАЗ-СПОРТавто») — пятый. Вчерашний победитель пролога Алмаз Ахмедов оказался девятым. Эдуард Николаев после двух дней занимал 12-е место из-за вышедшего из строя турбокомпрессора.

Вязович потерял около 24 минут на броде, выбраться из топи помог Виталий Мурылёв. Юрий Найман застрял на размокшем грунте, но его вытащил Иван Королёв. Грузовик Антона Кушникова (URAL MOTORSPORT) потерял защиту и порвал проводку коробки передач. У Михаила Шкляева («ГАЗ Рейд Спорт») на СУ-2 оторвались шланги гидроусилителя, а на СУ-3 разрушилось колесо. Антон Мельников также поменял два колеса, а ближе к финишу автомобиль выбросило в поле, но экипаж продолжил гонку.

Михаил Митяев пропустил контрольную точку и получил 1 час 40 минут штрафа. Дмитрий Авдеев («КАМАЗ-мастер») проехал против направления 4,9 км и также получил двухчасовой штраф. Мотовездеход Татьяны Сычёвой попал в промоину, лишился колеса и рычагов подвески. Богдан Вавренюк снялся из-за проблем с электрикой. Авто Алексея Хлебова пережил массу поверждений, но завершил маршрут.

Александр Семёнов возглавил зачёт Т2. Максим Кирпилёв сохранил лидерство в «Рейд-спорте». В Т3 и среди внедорожников первым стал Виталий Лубешкин.

После двух дней в гонке оставались 23 экипажа. Стало очевидно: на «Уральском рубеже» недостаточно просто ехать быстро. Стабильность и мастерство ценились не меньше скорости.