Вынужденную заправку бензином АИ-92, который не рекомендован для автомобиля, можно частично нейтрализовать доливом топлива с более высоким октановым числом. Такой совет в беседе с «Газетой.Ru» дал технический эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.

Если инструкция по эксплуатации автомобиля категорически запрещает заправлять его 92-м бензином, то при первой же возможности эксперт советует добавить в бак топливо АИ-95 или АИ-100. Сделать это, по его словам, стоит в любом случае — независимо от цен на АЗС.

«„Сотый“ — это совсем хорошо. Он вам из 92-го сделает что-то типа 96-го, зависит от пропорции», — подчеркнул Михаил Колодочкин.

После вынужденной заправки 92-м бензином Колодочкин не рекомендует резко ускоряться и интенсивно нажимать на педаль газа, если двигатель автомобиля не рассчитан на эксплуатацию с таким топливом. Вместо этого водителю следует ехать максимально плавно и внимательно прислушиваться к работе мотора.

Особое внимание специалист советует обращать на возможную детонацию, которая проявляется характерным металлическим звоном. В случае появления посторонних шумов при работе двигателя Колодочкин призвал срочно направиться в автосервис для диагностики.

Ранее аналитики «СберЛизинга» назвали самые распространенные заблуждения об эксплуатации автомобилей, включая выбор бензина. Они отметили, что более высокое октановое число не увеличивает калорийность топлива, а обеспечивает более стабильное сгорание.

До этого российский бренд Esteo ужесточил требования к топливу для гибридного внедорожника V27. Использование бензина с более низким октановым числом для этой модели допускается только при крайней необходимости, чтобы добраться до ближайшей подходящей АЗС.

Источник: Газета.Ru