Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Катар не намерен инвестировать в альтернативные экспортные коридоры

Дата публикации: 21-09-2026 15:05:23

Проблема заключается не столько в самом трубопроводе, сколько в масштабе инфраструктуры, которую пришлось бы построить на его другом конце
Сообщение Катар не намерен инвестировать в альтернативные экспортные коридоры появились сначала на .


Основное содержимое страницы с новостью.

Катар не намерен инвестировать в альтернативные экспортные коридоры

Министр энергетики Катара и глава QatarEnergy Саад аль-Кааби заявил, что Катар не рассматривает строительство газопроводов через соседние страны как практическую альтернативу экспорту СПГ через Ормузский пролив.

Заявление прозвучало 20 сентября на специальной сессии Qatar Economic Forum в Нью-Йорке — в контексте дискуссии о том, может ли Катар после фактического закрытия Ормуза создать альтернативный маршрут для своего газового экспорта. Аль-Кааби поблагодарил соседние государства, предложившие Катару возможность проложить трубопроводы через их территорию, однако сообщил, что QatarEnergy изучила этот вариант и отказалась от него по коммерческим и техническим причинам.

Проблема заключается не столько в самом трубопроводе, сколько в масштабе инфраструктуры, которую пришлось бы построить на его другом конце. По сути этот вариант предполагает необходимость продублировать за пределами страны гигантские мощности, которые Катар уже построил и продолжает строить в рамках расширения North Field. «Это не имеет экономического смысла», — заявил он.

В 2025 году Катар экспортировал около 81,5 млн тонн СПГ – это сопоставимо с троекратным объемом прокачки по трубопроводу Сила Сибири за прошлый год. К 2030 году Катар планирует увеличить мощности по производству и экспорту СПГ до 142 млн тонн в год. Это примерно пять газопроводов масштаба «Силы Сибири». Создание альтернативного сухопутного маршрута такого масштаба потребовало бы не только нескольких магистральных газопроводов, но и строительства новых заводов сжижения и морских терминалов за пределами Катара.

При этом трубопроводный маршрут сам по себе не устраняет инфраструктурную уязвимость. Это наглядно продемонстрировала недавняя атака беспилотников на нефтепровод Saudi Aramco, построенный именно для транспортировки нефти с востока Саудовской Аравии к Красному морю в обход Ормузского пролива.

Таким образом, Ормузский кризис не заставил Катар отказаться от своей стратегии наращивания экспорта СПГ. Более того, аль-Кааби заявил, что QatarEnergy намерена в ближайшем будущем стать «крупнейшим в мире трейдером СПГ, со значительным отрывом от конкурентов». Хотя министр признал министр, что восстановление поврежденной в ходе военных действий инфраструктуры займет около трех лет

Свежие новости

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1QatarEnergy впервые почти за шесть недель открыто провела LNG-танкер через Ормуз08.608-09-2026
2ЕС найдет €12 млрд на ТМТМ014.417-09-2026
3Windward: объёмы вывоза нефти через Ормуз восстановились до половины от довоенного уровня04.3222-09-2026
4Две вьетнамские экономики: что страна вывозит, что покупает сама и где в этом место российского груза05.8518-09-2026
5Минтранс предложил переложить расходы на строительство ледоколов для СМП с Атомфлота на экспортеров04.7524-09-2026
6Казахстан предложил создать единую цифровую платформу для стран Среднего коридора05.6225-09-2026
7Доля коридора через Суэцкий канал восстановится в сентябре до 27% – Sea-Intelligence012.9317-09-2026
8Казахстан намерен в 4 раза за 4 года нарастить контейнерный транзит по ТМТМ015.2624-09-2026
9СИБУР завершает строительство этиленопровода между Нижнекамском и Казанью08.6921-09-2026
10КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском06.6515-09-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 5.45. Источник: infranews.ru.