Mazda ha presentado la actualización del Mazda6e para 2027, su berlina de cinco puertas eléctrica que incorpora una nueva motorización, amplía su gama de acabados e interiores y recibe mejoras tanto en el comportamiento dinámico como en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), con un precio de partida al contado desde 44.725 euros (acabado Takumi) en España.

La principal novedad del modelo es la incorporación de una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 78 kWh, que permite alcanzar una autonomía de hasta 560 kilómetros según el ciclo WLTP y admite potencias de carga rápida con corriente continua de hasta 200 kW. La versión 2027 desarrolla una potencia de 258 CV (190 kW), con un consumo eléctrico combinado homologado de 16,1 kWh/100 km.

Mazda mantiene sin cambios la potencia del motor de su berlina eléctrica en la versión básica, pero la capacidad de la batería escala de 68.8 a 78 kWh, lo que lleva a que la autonomía pase de 479 a 560 km.

Con esta actualización, Mazda busca reforzar las características del Mazda6e y ampliar las posibilidades de elección para los clientes interesados en una berlina eléctrica. El Mazda6e 2027 llegará a los concesionarios europeos a partir de noviembre en su configuración para mercados europeos con volante a la izquierda.

Nuevo acabado Homura Plus

La gama del Mazda6e 2027 incorpora el nuevo acabado Homura Plus, que aporta una imagen más deportiva y un mayor equipamiento interior.

Esta versión incorpora molduras inferiores en negro brillante en los paragolpes delantero y trasero, así como en los faldones laterales, elementos que refuerzan su aspecto exterior.

Los interiores se han revisado en algunos casos, bien con nuevos materiales y colores, bien con recursos como la cortinlla para el techo panorámico, por ejemplo.

En el habitáculo, el Homura Plus (desde 46.375 euros) combina cuero Nappa negro y tejido Suede, con costuras en rojo. También incluye elementos decorativos con patrón de malla en el salpicadero y las puertas, techo interior en negro y una cortinilla eléctrica para el techo panorámico, con el objetivo de reforzar la orientación premium del interior.

Por su parte, la terminación Takumi Plus (desde 46.375 euros) amplía sus posibilidades de personalización con una nueva combinación interior en color beige, que se suma al acabado Tan (camel) que ya estaba disponible.

Una mejora del comportamiento dinámico respecto al que ofrecía este modelo en el momento de su lanzamiento, en abril del año pasado, también está incluida en esta actualización.

Mazda también ha introducido cambios en el comportamiento dinámico del vehículo. Mejora tanto su capacidad de aceleración como la frenada regenerativa, mientras que los ajustes realizados en la suspensión buscan incrementar el equilibrio entre el confort de marcha y la estabilidad.

La marca también ha revisado los sistemas de asistencia a la conducción. El asistente de tráfico y crucero (CTS) amplía su rango de funcionamiento hasta los 160 km/h, mientras que el sistema de mantenimiento de carril ofrece ahora una intervención sobre la dirección más suave y natural.

Otro de los cambios afecta al sistema de navegación, que incorpora nuevas funciones para buscar y filtrar estaciones de recarga. De esta forma, Mazda pretende facilitar la localización de puntos de carga adecuados y la planificación de desplazamientos de larga distancia.