В пятницу наблюдательный совет компании обсудит детали реструктуризации и планы на американский рынок, где Volkswagen потерял миллиарды евро из-за тарифных войн. Один из ключевых вопросов - будущее премиального бренда Audi в США. Компания планирует переориентироваться на наиболее прибыльные сегменты рынка - пикапы и внедорожники.

Хотя большинство сокращений рабочих мест пройдет в Германии, реструктуризация затронет и другие страны. В Китае Volkswagen уже сократил рабочую силу с 90 до 70 тысяч человек и планирует дальнейшее уменьшение производства на 500 тысяч автомобилей.

Профсоюзы IG Metall обеспокоены возможными нарушениями трудового соглашения 2024 года - оно гарантировало занятость до конца десятилетия в обмен на инвестиции в заводы, которые теперь находятся под угрозой закрытия. Профсоюзы требуют, чтобы запланированные 25 тысяч сокращений рабочих мест в Германии стали стартовой точкой для переговоров, с акцентом на снижение затрат, а не на количественные цели увольнений.

По данным Reuters, Volkswagen представит европейский производственный план к концу июня 2027 года, что станет ключевым периодом для заводов, уже находящихся под угрозой.

Компания намерена сократить мощности более чем на 500 тысяч автомобилей в ответ на постоянно низкий спрос. Заводы в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме планируется закрыть поэтапно с 2031 по 2034 годы.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Mercedes на пороге закрытия сразу двух заводов в Германии из-за масштабного сокращения расходов.