L’essence SP95-E10 n’a jamais été aussi chère en France depuis le déclenchement de la guerre en Iran fin février. Elle atteint les 2,09 euros le litre ce vendredi.

Le prix de l’essence n’avait jamais été aussi cher en France depuis le début de la guerre en Iran. Le SP95-E10, l’essence la plus consommée par les Français, se vend, ce vendredi 4 septembre, à 2,09 euros le litre, tandis que le prix du gazole reste très élevé, selon un calcul AFP à partir des données gouvernementales.

Comme vous pouvez le voir sur le graphique ci-dessous, le litre de SP95-E10 avait déjà repassé la barre symbolique de deux euros depuis la mi-août, dans la foulée notamment d’un rebond des cours du pétrole depuis plusieurs semaines, mais ce nouveau record est inédit depuis le déclenchement du conflit au Moyen-Orient.

Cette moyenne, constituée sur la base de 7452 stations, est 2,78 % plus élevée qu’il y a une semaine et 21,52 % plus chère depuis le 27 février dernier en France, veille des premières frappes israélo-américaines.

Le prix du baril de Brent était tombé à près de 70 dollars début juillet, avant de remonter pour s’établir ce vendredi autour de 95 dollars dans un contexte de regain de tensions au Moyen-Orient.

Le gazole, carburant le plus consommé en France, s’achète, lui, ce vendredi, 2,259 euros le litre (moyenne sur plus de 9 644 stations), en hausse de plus de 1,34 % par rapport à la semaine passée (+0,03 euros), sans encore franchir son record atteint en avril à plus de 2,30 euros. Il est 31,3 % plus cher que fin février.

Face à la hausse des prix du carburant, le gouvernement a annoncé, jeudi, avoir reconduit pour deux mois les aides sectorielles, exceptés pour les transporteurs, et prolongé d’un mois le guichet pour le dispositif « grands rouleurs » bénéficiant aux ménages modestes. « On fera le point fin octobre, en fonction encore une fois de l’évolution de la situation, comme on le fait depuis le début », a indiqué Maud Bregeon.

« Je pense qu’on est dans les eaux maximales » sur les prix du carburant, a réagi ce vendredi le président du comité stratégique des centres E. Leclerc Michel-Édouard Leclerc, sur LCI. « Je pense qu’il y a un seuil où les pouvoirs publics seront obligés, si ça durait, si c’était trop fort, de diminuer un peu la taxation des carburants », a-t-il commenté.

Les chiffres analysés par l’AFP excluent toutefois la Corse ainsi que les départements et régions d’outre-mer.