Его ключевая инновация — система Smart View, впервые примененная на серийном электровелосипеде. В заднее крыло встроена камера-радар, а в руль — цветной HD‑дисплей. Радар распознает движение в радиусе 70 метров позади велосипедиста и предупреждает о приближающемся транспорте: на экране появится оранжевое оповещение, а светодиодная лента на верхней трубе вспыхнет ярче, предупреждая обгоняющих водителей. Та же лента работает как сигналы поворота и торможения.

Велосипедист может выбрать один из трех режимов отображения: приборную панель с данными о поездке, трансляцию с камеры заднего вида либо автоматический режим, включающий трансляцию при обнаружении автомобилей и мотоциклов.

Система устраняет огромную слепую зону за спиной велосипедиста, давая ему несколько дополнительных секунд на реакцию. В будущем технологию планируют объединить с интеллектуальным освещением и подключенным оборудованием.

Видео

Smart eBike будет предлагаться в комплекте с умными очками и шлемом. Очки разрабатывались с участием инженерами, работавших над системой «прозрачная кабина» для военных самолетов 6 поколения. Они представляют собой аналог проекционного дисплея, показывая велосипедисту предупреждения о слепых зонах и навигацию. Чтобы их включить или выключить, нужно направить взгляд вверх и вправо.

Умный шлем оснащен фонарем, работающим синхронно с сигналами тормозов и поворотниками. Также в него встроена система MIPS, защищающая велосипедиста от скручивания шеи в случае падения. При аварии шлем автоматически пошлет сигнал SOS.

Тот же дисплей и умный шлем еще до Smart eBike появились на электровелосипедах команды Mercedes Petronas F1. Это неудивительно, ведь оба проекта созданы в сотрудничестве с компанией N+ Bikes. А вот система Smart View и умные очки стали новинкой, еще и доступной обычным пользователям, не только узкой когорте спортсменов. Впервые поклонники новых технологий смогут его увидеть и опробовать в сентябре на выставке IFA в Берлине.