Американские нефтяные компании выступили против пугающего их возможного запрета на экспорт дизельного топлива из США, который обсуждался администрацией президента Дональда Трампа. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники.

После обращений компаний, в число которых вошли Chevron и ExxonMobil, американский министр энергетики Крис Райт связался с руководителями ряда предприятий и сообщил, что тоже выступает за вариант решения проблемы без полного прекращения поставок топлива за рубеж.

Позднее глава минэнерго заявил, что администрация рассматривает возможность добровольного ограничения экспорта со стороны производителей. По его словам, детали такого подхода будут представлены позднее.

Всего письмо Трампу отправили свыше 30 организаций, включая American Petroleum Institute (API), American Fuel & Petrochemical Manufacturers (AFPM) и Business Roundtable. В нем представители компаний предупредили, что ограничение поставок может нарушить сложившиеся производственные цепочки и привести к многомиллиардным потерям для отрасли.

В министерстве энергетики США заявили, что окончательное решение по возможным мерам регулирования рынка топлива остается за президентом. При этом представители администрации продолжают изучать варианты, которые позволили бы снизить внутренние цены без серьезного ущерба для нефтяной промышленности.

Газета Financial Times 23 сентября сообщила, что с начала текущего года цена на аренду нефтяного супертанкера превысила $1,2 млн в день. Этот показатель, как пояснялось, свидетельствует об увеличении стоимости более чем в 40 раз. В прошлом году диапазон цен составлял от $20 тыс. до $50 тыс.

На запрете экспорта дизеля настаивают американские аграрные штаты во главе с главой местного минсельхоза Брук Роллинз. Заинтересованные лица давят на своего президента на фоне увеличения трат на этот продукт и призывают больше не вывозить из страны.