Для самодельных конструкций часто нужно добавить порты для зарядки смартфона или 5 В периферии. Актуальна эта тема и для транспортных средств, выпущенных до эпохи быстрых зарядок смартфонов. И найти модуль быстрых зарядок с удобным панельным монтажом (а не в виде голой платы с разъемами) оказалось не так просто. Решил попробовать взять плоский модуль с вольтметром и несколькими разъемами для DIY проекта блока питания. И в целом это оказалось рабочим вариантом (если не нужна высокая мощность на выходе) с простой установкой. Подробнее о доступном зарядном модуле ниже.

Автор: bdos

В лоте на выбор несколько вариантов этого зарядного модуля: есть без вольтметра и с разной комбинацией разъемов (есть без Type-C). У меня с одним Type-C и парой USB-А с QC3.0 и вольтметром.

Упаковка без коробки:

Понятно, ни марки, ни бренда тут не будет.

В комплекте дают длинные саморезы по дереву и декоративную накладку, чтобы не было видно крепления.

Провода (где-то 15 см) для подключения к DC источнику питания уже припаяны.

Упор тут на простоту монтажа, это просто накладная панель (78х45 мм) с разъемами. Буквально нужно проделать два отверстия (или вкрутить 2 самореза) и припаять два кабеля (банально плюс и минус к питанию). Общая высота от плоскости меньше 2 см, в машине на торпедо мешать точно не будет. Закрепить такой модуль точно проще, чем плату (например, SW3516), под которую нужно делать/печатать корпус.

Единственная кнопка включает/отключает вольтметр (3 знака, высота цифр 6 мм). Если ставить на винты — отверстия под М4.

Разъемы прикрыты крышечкой, тут скорее не защита от пыли, а для эстетики (и для экономии на подсветке).

Диапазон входного напряжения рассчитан и на грузовики — до 24 В.

Чтобы добраться до платы, нужно снять заднюю крышку на защелках.

Теплоотвод затруднен конструктивно.

Печатная плата:

Аппаратная часть: контроллер быстрой зарядки для Type-C MX8838 в корпусе TSSOP-16, силовой транзистор HC30P03Q, для QC разъемов контроллер HC2835AQC + JSW8840. Под дисплеем свой контроллер. Есть защита неправильно подключенной полярности.

Работает панель от напряжения 10 В до 25. Вольтметр отображает входное напряжение от 5 В (но зарядка не идет).

Вольтметр с неплохой точностью.

Проверим протоколы быстрой зарядки и токовый выход для каждого порта (как оказалось порты с QC немного отличаются).

Для Type-C:

Имеет на выходе 22 Вт по PD (причем не зависит от входного напряжения), при 5 В пульсации не особо высокие. КПД преобразования 88%.

На реальную нагрузку получаем честных 21 Вт:

В характеристиках это элегантно округлили до 30 Вт. Но для средних смартфонов и такая зарядка быстрая.

Теперь порты c QC:

КПД 82%

При совместной работе портов Type-C сдувается до 7 Вт. Общий выход в целом 15 Вт, никаких 96 Вт конечно нет даже рядом.

Есть перезагрузка портов при подключении нового потребителя. Итог: быстрая зарядка PD 21 Вт, суммарно все порты 15 Вт (либо один максимально), Quick Charge 3.0 до 20 Вт. Пульсации в норме.

Я добавил эту панель в качестве опциональных зарядных портов для портативного регулируемого блока питания на основе модуля RuiDeng RK6006H и макитовского слайдерного аккумулятора (21В). Сверху надевается декоративная крышка (держится плотно).

Работает, смартфон и периферию зарядит «в поле», если пауэрбанк забыл дома. Но это бюджетный модуль — не стоит ожидать от него премиального качества сборки или долгого срока службы при постоянной работе на максимальной мощности (нагрев есть, заднюю стенку можно перфорировать). Производитель изначально позиционирует его для транспорта, грузовиков, лодок, квадроциклов, кемперов — всё, где есть бортовая сеть 12 или 24 В. Но и для DIY годится, монтаж максимально простой. Для периодического использования вполне вариант. Если нужна именно быстрая зарядка, надо искать платы/модули с 65 Вт PD.

Покупал тут (была самая низкая цена, доставка 10 дней). Артикул для быстрого поиска на aliexpress.ru ALI2944321055

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!