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KGM hace más prácticos los Torres Actyon HEV y EVX

Дата публикации: 22-09-2026 18:39:03

KGM ha actualizado los Torres Actyon HEV y Torres EVX con cambios centrados en hacer más sencillo su manejo, sobre todo en las funciones que se utilizan a diario. La novedad más visible es una botonera específica para la climatización, que evita tener que pasar constantemente por la pantalla táctil. Un acierto al que deberían sumarse todas las marcas.Seguir leyendo....

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KGM ha actualizado los Torres Actyon HEV y Torres EVX con cambios centrados en hacer más sencillo su manejo, sobre todo en las funciones que se utilizan a diario. La novedad más visible es una botonera específica para la climatización, que evita tener que pasar constantemente por la pantalla táctil. Un acierto al que deberían sumarse todas las marcas.

Botonería física para la climatización

Botonería física para la climatización / KGM

A esto se añade conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, un nuevo sistema de monitorización del conductor, una palanca de cambios revisada y cambios en el volante. De hecho, el EVX adopta ahora el mismo diseño de volante que ya utilizaba el Actyon. Son modificaciones pequeñas, pero afectan directamente a la utilización cotidiana del coche y reducen la dependencia de la pantalla central.

La parte mecánica no cambia. El Actyon HEV combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un sistema híbrido desarrollado por BYD que entrega 204 CV de potencia conjunta y utiliza una batería de 1,84 kWh. Se vende únicamente con el acabado Life Plus y tiene etiqueta ECO. Entre su equipamiento incluye llantas de 20 pulgadas, portón trasero eléctrico con función manos libres, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, cargador inalámbrico y cámara de visión trasera.

Interior del KGM Torres Actyon

Interior del KGM Torres Actyon / KGM

El Torres EVX, por su lado, mantiene su motor eléctrico de 207 CV (152 kW) y una batería LFP de 80,6 kWh suministrada por BYD. Su autonomía homologada alcanza hasta 503 km en ciclo combinado y 664 km en urbano. KGM ofrece para la batería una garantía de hasta un millón de kilómetros. También cuenta con bomba de calor y una tecnología Cell-to-Pack que integra las celdas directamente en el paquete de baterías.

El eléctrico se ofrece en los acabados Trend y Life. Desde el primero incluye faros LED, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de visión trasera, además de distintos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.

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Palanca de cambios

Palanca de cambios / KGM

En precio tampoco hay cambios. El Actyon HEV Life Plus mantiene un PVP de 38.000 euros, que baja a 35.300 euros con el descuento por financiación. El Torres EVX Trend parte de 35.000 euros y se queda en 32.700 euros financiando. El eléctrico cuenta además con etiqueta CERO y su precio puede reducirse con los incentivos aplicables: KGM contempla 3.375 euros del Plan Auto, 600 euros del Certificado de Ahorro Energético y, para particulares que cumplan los requisitos, hasta 3.000 euros de deducción en el IRPF.

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