Через несколько лет все малые и средние перевозчики будут подключены к той или иной экосистеме, но монополии не возникнет: рынок поделят 3-5 систем. Такой прогноз озвучил Александр Проскурин, генеральный директор АО «Каргономика» на конференции «Реальный комтранс».

«У нас достаточно большой рынок – больше 300 тысяч участников перевозок, а если говорить про тех, у кого есть хотя бы одна машина, – 166 тысяч участников. Одна экосистема или даже две с таким объемом не справятся. Я надеюсь, что таких будет 3-5 систем. В этом случае они смогут друг с другом конкурировать, и цена будет адекватная», – полагает Александр Проскурин.

Эффективность экосистем для перевозчиков Проскурин объяснил устранением разрывов на стыках процессов. По его словам, данные GPS-мониторинга и список доступных заявок, которые логист в классической схеме переносит из одного места в другое вручную, в экосистеме сопоставляются автоматически, что сильно снижает себестоимость.

Для малых и средних компаний, которые не могут позволить себе штат из 30-50 разработчиков, эксперт видит выход в подключении к готовым системам по подписке.

Напомним, крупнейшие ритейлеры и маркетплейсы стали основными драйверами роста рынка грузовых автоперевозок и его потенциальными будущими консолидаторами. К такому выводу пришли аналитики Института развития транспорта, рассматривая результаты 2025 года. LR

Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!

*Всего одно письмо в неделю с дайджестом лучших материалов

Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте

Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости