Kawasaki ha confirmado finalmente su regreso al segmento adulto de las motocicletas off-road de dos tiempos, y lo hará por partida doble. La marca japonesa lanzará en 2027 las nuevas KX327 y KX327X, dos modelos destinados respectivamente al motocross y al enduro y cross-country, que incorporan el primer motor monocilíndrico de dos tiempos con inyección electrónica desarrollado por Kawasaki.

El nuevo propulsor constituye el elemento central de esta nueva generación. Kawasaki ha buscado combinar una respuesta inmediata del acelerador con una entrega de potencia lineal y una elevada capacidad de tracción a muy bajo régimen. Para ello, emplea un sistema de doble inyección electrónica, capaz de mantener una curva de par plana y aprovechable y, además, de compensar automáticamente las variaciones de altitud y las condiciones meteorológicas, eliminando los tradicionales ajustes de carburación.

El motor también incorpora un eje de equilibrado primario de un solo eje, destinado a reducir las vibraciones y mejorar la calidad de funcionamiento. La alimentación mediante mezcla premezclada mantiene una proporción de gasolina y aceite de 32:1.

Ambas motocicletas disponen de arranque eléctrico, válvula de escape específica y un sistema de escape de tipo expansión. El piloto puede seleccionar distintos modos de potencia mediante un interruptor situado en el manillar, permitiendo adaptar la respuesta del motor a las características del terreno.

KX327X, preparada para el enduro

La KX327X representa la variante destinada al enduro y cross-country. Su motor está asociado a una transmisión de seis velocidades de relaciones cerradas, con una primera marcha especialmente corta, y a un embrague de accionamiento hidráulico.

El conjunto se articula alrededor de un chasis perimetral de aluminio derivado de la familia KX, acompañado de una horquilla KYB de muelle helicoidal de 48 mm y del sistema de suspensión trasera Uni-Trak característico de Kawasaki. El depósito de combustible tiene una capacidad de 8,5 litros y queda integrado en una carrocería de diseño estilizado, concebida para facilitar los movimientos del piloto.

La ergonomía puede adaptarse mediante el sistema Ergo-Fit, que permite modificar la posición del manillar y las estriberas. A ello se suma la posibilidad de ajustar diferentes parámetros del motor y su funcionamiento mediante el teléfono móvil a través de RIDEOLOGY THE APP KX2.

Kawasaki también ha prestado atención a los aspectos prácticos propios de la competición. La KX327X incorpora, entre otros elementos, puños ODI Lock-On y tapas laterales de extracción rápida para facilitar el acceso al filtro de aire.

KX327, directamente al motocross

La nueva KX327 comparte buena parte de la base técnica de la KX327X, pero recibe una configuración específica para motocross. Entre las principales diferencias destaca su cambio de cinco velocidades, frente a las seis relaciones de la versión de enduro, y la utilización de una rueda trasera de 19 pulgadas, en lugar de la llanta de 18 pulgadas de la KX327X.

El objetivo de Kawasaki es recuperar con esta motocicleta una presencia que la marca había abandonado en el segmento adulto de las motos de motocross de dos tiempos, aprovechando la experiencia acumulada durante décadas en competición y trasladándola a una plataforma completamente nueva.

Tanto la KX327 como la KX327X cuentan con manillares Renthal y llantas EXCEL, además de sistemas de freno Nissin, en línea con el posicionamiento premium y claramente racing de ambos modelos.

Con estas dos motocicletas, Kawasaki recupera oficialmente el motor de dos tiempos en sus gamas adultas de motocross y enduro. Un regreso que, además, rompe con la tradición reciente al apostar por una tecnología de inyección electrónica doble en un propulsor 2T, buscando ofrecer la contundencia característica de este tipo de motores con una respuesta más precisa, una mayor facilidad de uso y una adaptación automática a las condiciones de funcionamiento.

Y, como no podía ser de otra manera tratándose de una KX, Kawasaki mantiene para esta nueva generación el característico Lime Green como color protagonista.