La emoción de la Copa de Europa de esquí alpino se vivirá por partida doble esta temporada en España. Tras el gran éxito de las últimas dos ediciones con un doble Slalom (SL) que ha acogido la estación de esquí aranesa de Baqueira Beret, esta temporada 2026/2027 se suma una doble Copa de Europa de Gigante (GS) en la estación gestionada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, La Molina. 

Una delegación de la Federación Internacional de Esquí (FIS) visitó Baqueira Beret, más concretamente en el Stadium Fernández Ochoa de Beret, pista homologada por este ente desde 2015 y que cuenta con 954 metros de longitud y 219 metros de desnivel. Tras llevar dos años de éxitos organizativos, Baqueira Beret cuenta con el aval de la FIS para llevar a cabo este importante evento del circuito continental más exigente de todo el mundo. Hasta la estación aranesa se desplazaron grandes deportistas como, por ejemplo, Ramon Zenhäusern (SUI), campeón olímpico en Pyeongchang 2018, demostrando el gran nivel y repercusión mediática que ha podido acoger la competición. Los propios deportistas y resto de ‘staff’ técnico destacaron también la gran labor de la estación de esquí aranesa en la preparación de la pista. 83 deportistas de 16 países se citaron en una anterior edición que se espera pueda repetir de nuevo el categórico éxito acontecido. En este reconocimiento técnico se citaron el responsable de la Copa de Europa de alpino, Wim Rossel, así como el director comercial y de marketing de la estación, Xavi Ubeira, el responsable de Stadium, Quique Quintero y el presidente de RFEDI y miembro del Consejo de la FIS, May Peus.

Ubeira quiso “agradecer a RFEDI por estar con nosotros y acompañarnos. Estamos muy felices de volver a tener la Copa de Europa de nuevo en Baqueira y esperemos que sea el inicio de muchos más proyectos en el futuro”.

Durante el recorrido por la pista, se analizó cómo trabajar la nieve sobre el trazado aprovechando la orografía natural mediante el uso de la tecnología SnowSat integrada en las máquinas pisapistas. El objetivo es mantener e incluso acrecentar de forma deliberada los cambios de pendiente naturales con sus rollers que tanto han gustado a los participantes los años anteriores. En cuanto al acondicionamiento de la superficie, se estudió el proceso de preparación con agua mediante sistemas de aspersión o chorros instalados en la parte delantera de las máquinas pisanieves para garantizar la máxima dureza y durabilidad del manto nival.

Con una longitud total de 4,75 kilómetros y un desnivel de 859 metros, este trazado se sitúa como un referente indiscutible de la alta competición en los Pirineos. Tras las obras de adaptación llevadas a cabo en 2022 para cumplir con los estándares internacionales de competición y seguridad, la renovada pista Barcelona se puso en funcionamiento oficialmente el 3 de febrero de 2023. El trazado ha sido revisado por el propio responsable de la Copa de Europa, Wim Rossel, así como Jordi Pujol, Olímpico y actual responsable de la Copa de Europa femenina. También ha contado con la presencia de May Peus, el Gerente de la estación de La Molina, Toni Bertrán que a su vez estaba acompañado por el subdirector técnico de FGC Turisme, Xavier Perpinyà.